Dit artikel gaat in op de kwestie van Grand Prix Formule 1 van Italië 1982, die de laatste tijd aan grote relevantie heeft gewonnen. Vanaf de oorsprong tot de huidige impact op de samenleving zullen de evolutie en invloed ervan op verschillende gebieden worden onderzocht. Grand Prix Formule 1 van Italië 1982 heeft de aandacht getrokken van experts en het grote publiek, wat aanleiding heeft gegeven tot debatten en reflecties over het belang en de impact ervan. Door middel van een uitgebreide analyse zullen verschillende perspectieven worden onderzocht en zal een alomvattend beeld van Grand Prix Formule 1 van Italië 1982 worden geboden, met als doel een dieper begrip van dit onderwerp te verschaffen.
De Grand Prix Formule 1 van Italië 1982 werd gehouden op 12 september 1982 op Monza.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Renault | 52 | 1:22:25.734 | 6 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 52 | + 14.064 | 3 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 52 | + 48.452 | 1 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 Ronde | 11 | 2 |
6 | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | 51 | + 1 Ronde | 14 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 51 | + 1 Ronde | 23 | |
8 | 6 | ![]() |
Williams-Ford | 50 | + 2 Rondes | 7 | |
9 | 10 | ![]() |
ATS-Ford | 50 | + 2 Rondes | 25 | |
10 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 50 | + 2 Rondes | 9 | |
11 | 20 | ![]() |
Fittpaldi-Ford | 49 | + 3 Rondes | 26 | |
12 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 49 | + 3 Rondes | 24 | |
NC | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 40 | Niet geklasseerd | 18 | |
DNF | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 33 | Gaspedaal | 17 | |
DNF | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 32 | Handling | 8 | |
DNF | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 28 | Ontsteking | 19 | |
DNF | 15 | ![]() |
Renault | 27 | Injectie | 5 | |
DNF | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 21 | Remmen | 10 | |
DNF | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 10 | Wiel | 15 | |
DNF | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 7 | Motor | 2 | |
DNF | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 6 | Koppeling | 4 | |
DNF | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 5 | Versnellingsbak | 21 | |
DNF | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 2 | Motor | 22 | |
DNF | 5 | ![]() |
Williams-Ford | 0 | Botsing | 13 | |
DNF | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 0 | Botsing | 16 | |
DNF | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 0 | Botsing | 20 | |
DNQ | 17 | ![]() |
March-Ford | ||||
DNQ | 9 | ![]() |
ATS-Ford | ||||
DNQ | 18 | ![]() |
March-Ford | ||||
DNQ | 33 | ![]() |
Theodore-Ford |
Pole-position | Mario Andretti | Ferrari | 1:28.473 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | René Arnoux | Renault | 1:33.691 |
Vorige race: Grand Prix van Zwitserland 1982 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 33e seizoen (1982) |
Volgende race: Grand Prix van Las Vegas 1982 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Italië 1981 |
Grand Prix van Italië | Volgende race: Grand Prix van Italië 1983 |