In dit artikel gaan we de interessante wereld van Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 verkennen, een onderwerp dat vandaag de dag van groot belang is. Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van zowel experts als fans, omdat de impact ervan zich uitstrekt tot meerdere gebieden van het dagelijks leven. Van zijn invloed op het gebied van de gezondheidszorg tot zijn impact op politiek en cultuur heeft Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 een debat voortgebracht waarin verschillende gezichtspunten en meningen samenkomen. In dit artikel zullen we de meest relevante aspecten van Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 analyseren, evenals de implicaties en mogelijke uitdagingen voor de toekomst.
De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 werd gehouden op 2 augustus 1981 op de Hockenheimring.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | 1:25:55.60 | 6 | 9 |
2 | 15 | ![]() |
Renault | 45 | + 11.52 | 1 | 6 |
3 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 45 | + 1:04.60 | 7 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | + 1:39.69 | 16 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 45 | + 1:50.52 | 18 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1 Ronde | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 44 | + 1 Ronde | 14 | |
8 | 32 | ![]() |
Osella-Ford | 44 | + 1 Ronde | 17 | |
9 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 44 | + 1 Ronde | 12 | |
10 | 27 | ![]() |
Ferrari | 44 | + 1 Ronde | 8 | |
11 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 44 | + 1 Ronde | 4 | |
12 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | + 1 Ronde | 24 | |
13 | 16 | ![]() |
Renault | 44 | + 1 Ronde | 2 | |
14 | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 43 | Ophanging | 22 | |
15 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 43 | + 2 Rondes | 19 | |
NC | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 39 | Niet geklasseerd | 23 | |
DNF | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 35 | Motor | 20 | |
DNF | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 27 | Motor | 3 | |
DNF | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 27 | Motor | 13 | |
DNF | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | 27 | Transmissie | 11 | |
DNF | 17 | ![]() |
March-Ford | 15 | Ophanging | 21 | |
DNF | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 12 | Brandstoflek | 15 | |
DNF | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 4 | Botsing | 10 | |
DNF | 28 | ![]() |
Ferrari | 1 | Elektrisch probleem | 5 | |
DNQ | 20 | ![]() |
Fittpaldi-Ford | ||||
DNQ | 35 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | ||||
DNQ | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ||||
DNQ | 21 | ![]() |
Fittpaldi-Ford |
Pole-position | Alain Prost | Renault | 1:47.50 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Alan Jones | Williams-Ford | 1:52.42 |
Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1981 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 32e seizoen (1981) |
Volgende race: Grand Prix van Oostenrijk 1981 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1980 |
Grand Prix van Duitsland | Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1982 |