In de wereld van vandaag is Grand Prix Formule 1 van Italië 1985 een onderwerp dat op verschillende gebieden grote relevantie heeft gekregen. Van het persoonlijke tot het professionele niveau heeft Grand Prix Formule 1 van Italië 1985 wijdverbreide belangstelling en debat in de samenleving gegenereerd. De impact ervan kan worden waargenomen in verschillende sectoren, van de politiek tot de technologie, via onderwijs en cultuur. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten met betrekking tot Grand Prix Formule 1 van Italië 1985 in detail onderzoeken, waarbij we de invloed ervan op het dagelijks leven en de projectie ervan in de toekomst analyseren. Daarnaast zullen we ingaan op de mogelijke implicaties die Grand Prix Formule 1 van Italië 1985 kan hebben op de samenleving, evenals op de kansen en uitdagingen die dit met zich meebrengt.
De Grand Prix Formule 1 van Italië 1985 werd gehouden op 8 september 1985 op Monza.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 51 | 1:17:59.451 | 5 | 9 |
2 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 51 | + 51.635 | 4 | 6 |
3 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 51 | + 1:00.390 | 1 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 51 | + 1:00.609 | 10 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 1 Ronde | 11 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 50 | + 1 Ronde | 6 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
Renault | 50 | + 1 Ronde | 9 | |
8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 50 | + 1 Ronde | 18 | |
9 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 50 | + 1 Ronde | 14 | |
10 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 49 | + 2 Rondes | 19 | |
11 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 47 | Motor | 3 | |
12 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 47 | + 4 Rondes | 15 | |
13 | 27 | ![]() |
Ferrari | 45 | Motor | 8 | |
DNF | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 44 | Motor | 2 | |
DNF | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 40 | Motor | 20 | |
DNF | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 33 | Transmissie | 16 | |
DNF | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 31 | Uitlaat | 13 | |
DNF | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 26 | Motor | 22 | |
DNF | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 19 | Turbo | 26 | |
DNF | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 13 | Motor | 12 | |
DNF | 16 | ![]() |
Renault | 9 | Transmissie | 7 | |
DNF | 33 | ![]() |
Lola-Hart | 6 | Motor | 25 | |
DNF | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 3 | Motor | 17 | |
DNF | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 2 | Koppeling | 24 | |
DNF | 29 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 0 | Brandstofpomp | 23 | |
DNS | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | 0 | Niet gestart | 21 |
Pole-position | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:25.084 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:28.283 |
Vorige race: Grand Prix van Nederland 1985 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 36e seizoen (1985) |
Volgende race: Grand Prix van België 1985 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Italië 1984 |
Grand Prix van Italië | Volgende race: Grand Prix van Italië 1986 |