Grand Prix Formule 1 van Italië 1972 is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Door de geschiedenis heen heeft het veel belangstelling en intriges gegenereerd, wat aanleiding heeft gegeven tot debatten, onderzoeken en gepassioneerde discussies. Vanaf het begin tot op de dag van vandaag heeft Grand Prix Formule 1 van Italië 1972 een cruciale rol gespeeld in de samenleving en heeft het individuen, gemeenschappen en culturen in alle uithoeken van de planeet beïnvloed. Terwijl we doorgaan met het verkennen en ontdekken van Grand Prix Formule 1 van Italië 1972, de implicaties ervan en de impact ervan op de moderne wereld, is het essentieel om het belang en de implicaties ervan voor het dagelijks leven te begrijpen. In dit artikel zullen we diepgaand ingaan op Grand Prix Formule 1 van Italië 1972, waarbij we de geschiedenis, de huidige relevantie en de mogelijke toekomst ervan onderzoeken, om een holistisch beeld van dit fenomeen te bieden.
De Grand Prix Formule 1 van Italië 1972 werd gehouden op 10 september 1972 op Monza.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 55 | 1:29:58.4 | 6 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
Surtees-Ford | 55 | 14.5 | 9 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
McLaren-Ford | 55 | 23.8 | 5 | 4 |
4 | 15 | ![]() |
McLaren-Ford | 55 | 35.7 | 8 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 55 | + 1:05.6 | 13 | 2 |
6 | 23 | ![]() |
BRM | 55 | + 1:21.9 | 12 | 1 |
7 | 3 | ![]() |
Ferrari | 54 | + 1 Ronde | 7 | |
8 | 21 | ![]() |
BRM | 54 | + 1 Ronde | 16 | |
9 | 19 | ![]() |
March-Ford | 54 | + 1 Ronde | 24 | |
10 | 16 | ![]() |
March-Ford | 54 | + 1 Ronde | 25 | |
11 | 22 | ![]() |
BRM | 52 | + 3 Ronden | 17 | |
12 | 24 | ![]() |
BRM | 51 | + 4 Ronden | 10 | |
13 | 18 | ![]() |
March-Ford | 50 | + 5 Ronden | 20 | |
DNF | 4 | ![]() |
Ferrari | 46 | Elektrisch probleem | 1 | |
DNF | 20 | ![]() |
Matra | 38 | Remmen | 2 | |
DNF | 9 | ![]() |
Surtees-Ford | 33 | Remmen | 21 | |
DNF | 29 | ![]() |
Brabham-Ford | 20 | Ophanging | 19 | |
DNF | 7 | ![]() |
Surtees-Ford | 20 | Benzinesysteem | 22 | |
DNF | 8 | ![]() |
Surtees-Ford | 20 | Spin | 15 | |
DNF | 5 | ![]() |
Ferrari | 16 | Botsing | 4 | |
DNF | 26 | ![]() |
March-Ford | 15 | Botsing | 18 | |
DNF | 30 | ![]() |
Brabham-Ford | 14 | Ophanging | 11 | |
DNF | 2 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 14 | Motor | 14 | |
DNF | 11 | ![]() |
Tecno | 6 | Motor | 23 | |
DNF | 1 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 0 | Koppeling | 3 | |
DNQ | 25 | ![]() |
March-Ford | ||||
DNQ | 12 | ![]() |
Tecno |
Pole-position | Jacky Ickx | Ferrari | 1:35.65 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Jacky Ickx | Ferrari | 1:36.30 |
Vorige race: Grand Prix van Oostenrijk 1972 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 23e seizoen (1972) |
Volgende race: Grand Prix van Canada 1972 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Italië 1971 |
Grand Prix van Italië | Volgende race: Grand Prix van Italië 1973 |