In de wereld van vandaag is Grand Prix Formule 1 van Nederland 1973 een onderwerp van grote relevantie en interesse, dat de aandacht trekt van mensen van alle leeftijden en contexten. De impact ervan wordt weerspiegeld op verschillende gebieden, van cultuur tot economie, en de invloed ervan kent geen geografische grenzen. Met het verstrijken van de tijd heeft Grand Prix Formule 1 van Nederland 1973 een groter belang gekregen in de samenleving, waardoor debatten, veranderingen en transformaties zijn ontstaan. In dit artikel zullen we dit fenomeen en de betekenis ervan in de wereld van vandaag grondig onderzoeken, waarbij we de dimensies en gevolgen ervan in verschillende aspecten van het dagelijks leven analyseren.
De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1973 werd verreden op 29 juli op het circuit van Zandvoort. Het was de tiende race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 72 | 1:39:12.4 | 2 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 72 | 15.83 | 3 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
March-Ford | 72 | + 1:03.01 | 7 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 72 | + 1:09.13 | 6 | 3 |
5 | 20 | ![]() |
BRM | 72 | + 1:13.37 | 9 | 2 |
6 | 26 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 70 | + 2 Ronden | 20 | 1 |
7 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | 69 | + 3 Ronden | 8 | |
8 | 19 | ![]() |
BRM | 68 | + 4 Ronden | 12 | |
9 | 25 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 68 | + 4 Ronden | 15 | |
10 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 67 | + 5 Ronden | 22 | |
11 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 66 | Motor | 1 | |
NC | 12 | ![]() |
Shadow-Ford | 56 | Niet geklasseerd | 17 | |
NF | 21 | ![]() |
BRM | 52 | Benzinepomp | 11 | |
NF | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | 52 | Elektrisch probleem | 24 | |
NF | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 31 | Motor | 4 | |
NF | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 27 | Ongeluk | 13 | |
NF | 22 | ![]() |
Tecno | 22 | Benzinesysteem | 19 | |
NF | 10 | ![]() |
Brabham-Ford | 9 | Band | 5 | |
NF | 18 | ![]() |
March-Ford | 8 | Teruggetrokken | 21 | |
NF | 14 | ![]() |
March-Ford | 7 | Fataal ongeluk | 18 | |
NF | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 2 | Fysiek | 16 | |
NF | 15 | ![]() |
March-Ford | 2 | Elektrisch probleem | 23 | |
NF | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 1 | Ongeluk | 10 | |
NS | 28 | ![]() |
Ensign-Ford | 0 | Niet gestart | 14 |
Roger Williamson vond de dood bij een ongeval waarbij zijn wagen ondersteboven in de vangrail terechtkwam en in brand vloog. De race ging verder, terwijl zijn wagen op de baan bleef. Baanofficials boden geen adequate hulp en alleen David Purley probeerde Williamson te redden uit de wagen, maar slaagde hier niet in.
Pole-position | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1:19.47 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1:20.31 |
Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1973 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 24e seizoen (1973) |
Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1973 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Nederland 1971 |
Grand Prix van Nederland | Volgende race: Grand Prix van Nederland 1974 |