In de wereld van vandaag heeft Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1983 de aandacht en interesse van een groot aantal mensen getrokken. Of het nu komt door de impact ervan op de samenleving, de relevantie ervan in de geschiedenis, de invloed ervan op de populaire cultuur of het belang ervan in het professionele veld, Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1983 is een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed publiek. Meer leren over Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1983 is niet alleen een manier om onze kennis uit te breiden, maar ook om de wereld om ons heen beter te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1983, waarbij we de oorsprong ervan analyseren, de evolutie ervan in de loop van de tijd, de impact ervan op verschillende gebieden en de toekomstperspectieven die dit onderwerp ons biedt.
De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1983 werd gehouden op 7 augustus 1983 op de Hockenheimring.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 45 | 1:27:10.319 | 2 | 9 |
2 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 45 | + 1:10.652 | 3 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Brabham-BMW | 45 | + 1:44.093 | 8 | 4 |
4 | 15 | ![]() |
Renault | 45 | + 2:00.750 | 5 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1 Ronde | 23 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 44 | + 1 Ronde | 15 | 1 |
7 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | + 1 Ronde | 20 | |
8 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 44 | + 1 Ronde | 19 | |
9 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | + 1 Ronde | 14 | |
10 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 44 | + 1 Ronde | 12 | |
11 | 34 | ![]() |
Theodore-Ford | 44 | + 1 Ronde | 22 | |
12 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 43 | + 2 Rondes | 21 | |
13 | 5 | ![]() |
Brabham-BMW | 42 | Brand | 4 | |
DSQ | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | Gediskwalificeerd | 18 | |
DNF | 16 | ![]() |
Renault | 38 | Benzinesysteem | 6 | |
DNF | 32 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 34 | Olielek | 26 | |
DNF | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 27 | Motor | 25 | |
DNF | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 24 | Turbo | 7 | |
DNF | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 19 | Turbo | 10 | |
DNF | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 17 | Motor | 9 | |
DNF | 40 | ![]() |
Spirit-Honda | 11 | Motor | 13 | |
DNF | 27 | ![]() |
Ferrari | 11 | Motor | 1 | |
DNF | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 10 | Motor | 11 | |
DNF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 4 | Brandstofpomp | 16 | |
DNF | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 1 | Motor | 17 | |
DNF | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 0 | Motor | 24 | |
DNQ | 17 | ![]() |
RAM-Ford | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ||||
DNQ | 9 | ![]() |
ATS-BMW |
Pole-position | Patrick Tambay | Ferrari | 1:49.328 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | René Arnoux | Ferrari | 1:53.938 |
Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1983 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 34e seizoen (1983) |
Volgende race: Grand Prix van Oostenrijk 1983 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1982 |
Grand Prix van Duitsland | Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1984 |