Spoorlijn 260
In de wereld van vandaag blijft Spoorlijn 260 een onderwerp van grote relevantie en interesse voor een grote verscheidenheid aan mensen. Of het nu een actueel onderwerp, een historische figuur of een fundamenteel concept is, Spoorlijn 260 heeft de kracht om de aandacht te trekken en debat op verschillende gebieden te genereren. In dit artikel zullen we de impact en het belang van Spoorlijn 260 grondig onderzoeken, waarbij we de implicaties ervan in de hedendaagse samenleving en de relevantie ervan in verschillende contexten analyseren. Op dezelfde manier zullen we onderzoeken hoe Spoorlijn 260 in de loop van de tijd is geëvolueerd en de invloed ervan op verschillende aspecten van ons dagelijks leven. Zonder twijfel is Spoorlijn 260 een fascinerend onderwerp dat het verdient om zorgvuldig te worden geanalyseerd om het belang ervan in de wereld van vandaag beter te begrijpen.
| Spoorlijn 260 Monceau - Charleroi-Ouest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 6,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | buiten gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 40 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn 260 is een Belgische industrielijn in Charleroi. De lijn verbindt het vormingsstation Monceau met Charleroi-West via het eiland tussen de Samber en het Kanaal Brussel-Charleroi. De enkelsporige lijn is 6,0 km lang en geëlektrificeerd. Sinds 2009 is de lijn buiten dienst en gedeeltelijk gedeëlektrificeerd, het spoorviaduct over de N90 is uitgehesen waardoor er geen doorgaand treinverkeer meer mogelijk is. In het verleden heeft de lijn ook het nummer 120 gehad. [1]
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Monceau
- Spoorlijn 124 tussen Brussel-Zuid en Charleroi-Centraal
- Spoorlijn 124A tussen Luttre en Charleroi-Centraal
- Spoorlijn 260A tussen Monceau en Amercoeur
- Spoorlijn 266 tussen Monceau en Fosse 6
- Spoorlijn 268 tussen Monceau en Monceau-Usines
- Y Providence
- Spoorlijn 260D tussen Y Providence en Providence Gare Privée
- Y Tréfilerie
- Spoorlijn 260E tussen Y Tréfilerie en Fosse Saint-Théodore
- Charleroi-West
- Spoorlijn 140 tussen Ottignies en Marcinelle
Zie ook
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#IND
- http://www.belrail.be/F/infrastructure/lignes/industrielles.html
- http://www.tassignon.be/trains/PDF/Jean-Luc/1966.pdf
- Imp. Litho de l'Institut Cartographique Militaire - Bruxelles (1905): Topografische kaart 46 Charleroi
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1967): Topografische kaart 46/7-8 Fontaine l'Évêque - Charleroi
· 
· 