In de wereld van vandaag is Spoorlijn 119 een onderwerp van grote relevantie en interesse voor een breed spectrum van individuen en sectoren van de samenleving. Of het nu vanwege de impact ervan op de economie, de gezondheid, de politiek of de cultuur is, Spoorlijn 119 is wereldwijd een brandpunt van discussie en debat geworden. Door de geschiedenis heen heeft Spoorlijn 119 geleid tot eindeloos onderzoek, technologische vooruitgang en significante veranderingen in de manier waarop we dit onderwerp waarnemen en benaderen. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Spoorlijn 119 onderzoeken en nadenken over de rol ervan in de hedendaagse samenleving.
Spoorlijn 119 Châtelet - Luttre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 21,0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Belgische Staat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend Châtelet - Y Noir-Dieu: 22 september 1876 Y Noir-Dieu - Gilly Sart Allet: 19 november 1874 Gilly Sart Allet - Jumet: 26 maart 1879 Jumet - Gosselies: 5 augustus 1880 Gosselies - Luttre: 1 juni 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Châtelet - Gilly Sart Allet: 1992 Gilly Sart Allet - Jumet: 1989 Jumet - Thiméon: 1985 Thiméon - Luttre: 1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Spoorlijn 119 was een Belgische spoorlijn die Châtelet met Luttre verbond, de spoorlijn was 21,0 km lang.
De lijn werd in verschillende fases geopend:
Bij de verlegging en verbreding van het Kanaal Charleroi-Brussel werden aan lijn 119 aanpassingswerken uitgevoerd. Deze omvatten de bouw van een verbindingsboog over de lijnen 124 en 124A. Deze boog werd gedeeltelijk geconstrueerd op de bedding van de voormalige lijn 120.
Het reizigersverkeer op lijn 119 werd opgeheven op 4 oktober 1953 en het baanvak Thiméon - Luttre werd kort nadien, reeds in 1956 opgebroken. Gelet op deze sluiting en aangezien het vernieuwde kanaal werd pas in 1968 werd open gesteld, was er geen noodzaak om een nieuwe spoorbrug over het kanaal te bouwen en werd hiervan afgezien.
Het goederenverkeer bleef in bepaalde secties tijdelijk gehandhaafd:
De afbraak van ongebruikte sporen was reeds begonnen in 1988. Deze afbouw werd voltooid in 1995.
Over het grootste gedeelte van de bedding is een fietspad aangelegd en er zijn nog heel wat relicten te zien van het spoorverleden en van de industrie-aansluitingen. Het stationsgebouw en de goederenloods van Gilly-Sart-Allet, de goederenloods van Gosselies en het stationsgebouw van Viesville (thans cultureel centrum) staan er nog.
In Gosselies wordt een gedeelte van de route hergebruikt voor de aanleg voor een deel van de lijn 3 (alleen in zuidelijke richting) van de Métro Léger de Charleroi.
In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Voetnoten