In het artikel van vandaag gaan we het hebben over Indianapolis 500 in 1951, een onderwerp dat al lange tijd onderwerp van belangstelling en debat is. Indianapolis 500 in 1951 is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van zowel experts als niet-experts, vanwege de relevantie ervan in onze huidige samenleving. Of het nu gaat om de impact ervan op de gezondheidszorg, de economie, de politiek of welk ander gebied dan ook, Indianapolis 500 in 1951 is een onderwerp gebleken dat het waard is om onderzocht en geanalyseerd te worden. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de verschillende aspecten die Indianapolis 500 in 1951 tot een onderwerp maken dat het bestuderen waard is, en proberen enig licht te werpen op de implicaties en toekomstperspectieven ervan. Ga met ons mee op deze reis en ontdek meer over Indianapolis 500 in 1951 en de relevantie ervan in de wereld van vandaag.
De Indianapolis 500 1951 werd gehouden op 30 mei op het circuit van Indianapolis. Het was de tweede race van het seizoen. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 in 1951.
Pos. | Grid | Nr. | Coureur | Constructeur | Kwalificatie (mijl / uur) |
Rangschikking | Rondes | Leiding | Tijd / Oorzaak uitval | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 99 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135,03 | 5 | 200 | 159 | 3:57:38.05 | 9S |
2 | 7 | 83 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,18 | 26 | 200 | 0 | + 1:47.24 | 6 |
3 | 3 | 9 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,30 | 8 | 200 | 11 | + 2:51.39 | 2 2 |
4 | 31 | 57 | ![]() |
Sherman-Offenhauser | 132,22 | 25 | 200 | 0 | + 4:40.12 | 3 |
5 | 29 | 52 | ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 134,09 | 9 | 200 | 0 | + 4:52.23 | 2 |
6 | 17 | 1 | ![]() |
Moore-Offenhauser | 133,89 | 12 | 200 | 0 | + 5:40.02 | |
7 | 24 | 68 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,89 | 22 | 193 | 0 | + 7 Rondes | |
8 | 4 | 27 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 133,74 | 15 | 180 | 0 | + 20 Rondes | |
NF | 9 | 5 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 131,95 | 29 | 178 | 0 | Spin | |
10 | 1 | 18 | ![]() |
Kurtis Kraft-Novi | 136,49 | 2 | 151 | 0 | Opgave | |
11 | 22 | 69 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 133,10 | 20 | 142 | 0 | Motor | |
12 | 12 | 25 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,99 | 21 | 135 | 0 | Motor | |
13 | 16 | 10 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,03 | 11 | 129 | 0 | Motor | |
14 | 5 | 16 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 133,42 | 18 | 126 | 0 | Ongeluk | |
15 | 14 | 2 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 136,87 | 1 | 123 | 0 | Motor | |
16 | 27 | 76 | ![]() |
Pawl-Offenhauser | 133,51 | 17 | 110 | 25 | As | |
17 | 11 | 59 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135,02 | 6 | 109 | 0 | Koppeling | |
18 | 15 | 73 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135,61 | 4 | 93 | 0 | Brand | |
19 | 33 | 71 | ![]() |
Hall-Offenhauser | 131,47 | 32 | 97 | 0 | Koppeling | |
20 | 19 | 8 | ![]() |
Marchese-Offenhauser | 133,76 | 14 | 93 | 0 | Brand | |
21 | 8 | 3 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,15 | 27 | 87 | 0 | Magneet | |
22 | 10 | 4 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,89 | 31 | 80 | 5 | Motor | |
23 | 6 | 98 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,31 | 24 | 78 | 0 | Motor | |
24 | 32 | 6 | ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 131,97 | 28 | 73 | 0 | Oververhitting | |
25 | 28 | 32 | ![]() |
Kurtis Kraft-Novi | 135,79 | 3 | 56 | 0 | Ontsteking | |
26 | 13 | 44 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,90 | 30 | 55 | 0 | Magneet | |
27 | 25 | 48 | ![]() |
Bromme-Offenhauser | 134,86 | 7 | 34 | 0 | Oliepijp | |
28 | 18 | 23 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 133,83 | 13 | 30 | 0 | As | |
29 | 20 | 81 | ![]() |
Trevis-Offenhauser | 133,72 | 16 | 29 | 0 | Olielek | |
30 | 21 | 22 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 133,35 | 19 | 29 | 0 | Transmissie | |
31 | 23 | 19 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 123,92 | 33 | 18 | 0 | Motor | |
32 | 26 | 12 | ![]() |
Maserati-Offenhauser | 132,47 | 23 | 15 | 0 | Benzinelek | |
33 | 30 | 26 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 134,09 | 10 | 8 | 0 | Transmissie |
Vorige race: Grand Prix van Zwitserland 1951 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 2e seizoen (1951) |
Volgende race: Grand Prix van België 1951 |
| ||
Vorige race: Indianapolis 500 in 1950 |
Indianapolis 500 | Volgende race: Indianapolis 500 in 1952 |