In de huidige omgeving waarin informatie zo gevarieerd en overvloedig is, is het essentieel om je bewust te zijn van Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963, aangezien dit onderwerp/persoon/datum relevant is in verschillende gebieden en contexten. Van de impact ervan op de samenleving tot de invloed ervan op de populaire cultuur: het is essentieel om het belang van Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963 te begrijpen om de wereld waarin we leven te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963, waarbij we de relevantie ervan in de geschiedenis, de impact ervan op het heden en mogelijke projecties voor de toekomst analyseren. Het is van cruciaal belang om geïnformeerd te zijn over Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963 om een complete en actuele visie te krijgen op de samenleving en de wereld om ons heen.
De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963 werd gehouden op 26 mei in Monte Carlo op het circuit van Monaco. Het was de eerste race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
BRM | 100 | 2:41:49.7 | 2 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
BRM | 100 | + 4.6 | 4 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Cooper-Climax | 100 | + 12.8 | 8 | 4 |
4 | 21 | ![]() |
Ferrari | 100 | + 14.1 | 3 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | 98 | + 2 Rondes | 10 | 2 |
6 | 10 | ![]() |
Lotus-Climax | 98 | + 2 Rondes | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Cooper-Climax | 94 | + 6 Rondes | 11 | |
8 | 9 | ![]() |
Lotus-Climax | 78 | Versnellingsbak | 1 | |
9 | 3 | ![]() |
Lotus-Climax | 77 | Versnellingsbak | 16 | |
NF | 14 | ![]() |
Lotus-BRM | 40 | Ongeluk | 5 | |
NF | 20 | ![]() |
Ferrari | 37 | Versnellingsbak | 7 | |
NF | 17 | ![]() |
Lola-Climax | 34 | Koppeling | 14 | |
NF | 4 | ![]() |
Brabham-Climax | 25 | Differenteel | 6 | |
NF | 12 | ![]() |
Lotus-BRM | 20 | Versnellingsbak | 13 | |
NF | 25 | ![]() |
Lotus-BRM | 3 | Motor | 12 | |
NS | 15 | ![]() |
Lola-Climax | (15) | |||
NQ | 24 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
WD | 1 | ![]() |
ATS | Wagen niet klaar | |||
WD | 2 | ![]() |
ATS | Wagen niet klaar | |||
WD | 16 | ![]() |
Lotus-BRM | Versnellingsbak beschadigd | |||
WD | 18 | ![]() |
Scirocco-BRM | Wagen niet klaar | |||
WD | 19 | ![]() |
Scirocco-BRM | Wagen niet klaar | |||
WD | 22 | ![]() |
de Tomaso | ||||
WD | 23 | ![]() |
BRM | ||||
WD | 24 | ![]() |
Porsche |
Pole-position | Jim Clark | Lotus-Climax | 1:34.3 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | John Surtees | Ferrari | 1:34.5 |
Vorige race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1962 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 14e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix van België 1963 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Monaco 1962 |
Grand Prix van Monaco | Volgende race: Grand Prix van Monaco 1964 |