Momenteel is Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1963 een onderwerp van algemeen belang voor de samenleving geworden. Sinds zijn opkomst of ontdekking heeft Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1963 de aandacht getrokken van onderzoekers, experts en het grote publiek, waardoor eindeloze debatten, meningen en studies over de betekenis, het belang en de gevolgen ervan zijn voortgekomen. Door de geschiedenis heen heeft Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1963 een cruciale rol gespeeld in verschillende contexten, van het wetenschappelijke en technologische veld tot het culturele en sociale veld. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1963 onderzoeken, waarbij we de impact en relevantie ervan op verschillende gebieden en de invloed ervan op de hedendaagse samenleving analyseren.
De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1963 werd gehouden op 30 juni op het circuit van Reims-Gueux in Reims. Het was de vierde race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Lotus-Climax | 53 | 2:10:54.3 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 53 | + 1:04.9 | 8 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
BRM | 53 | + 1:13.9 | 2 | |
4 | 6 | ![]() |
Brabham-Climax | 53 | + 2:15.2 | 5 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
Brabham-Climax | 53 | + 2:33.4 | 3 | 2 |
6 | 36 | ![]() |
Lotus-BRM | 52 | + 1 Ronde | 10 | 1 |
7 | 30 | ![]() |
Lola-Climax | 51 | + 2 Rondes | 17 | |
8 | 28 | ![]() |
Lotus-Climax | 50 | + 3 Rondes | 15 | |
9 | 32 | ![]() |
BRP-BRM | 49 | + 4 Rondes | 9 | |
10 | 46 | ![]() |
BRM | 45 | + 8 Rondes | 21 | |
11 | 34 | ![]() |
Lotus-BRM | 45 | + 8 Rondes | 18 | |
12 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 42 | Ontsteking | 6 | |
13 | 20 | ![]() |
Lotus-Climax | 41 | Ophanging | 7 | |
NC | 42 | ![]() |
Lotus-BRM | 34 | Niet geklasseerd | 13 | |
NC | 44 | ![]() |
Cooper-Climax | 32 | Niet geklasseerd | 11 | |
NF | 48 | ![]() |
Lotus-BRM | 30 | Versnellingsbak | 19 | |
NF | 16 | ![]() |
Ferrari | 12 | Benzinepomp | 4 | |
NF | 38 | ![]() |
Scirocco-BRM | 5 | Wiellager | 20 | |
NF | 4 | ![]() |
BRM | 4 | Radiator | 12 | |
NS | 14 | ![]() |
Ferrari | Ongeluk in training | |||
NS | 22 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
WD | 26 | ![]() |
ATS | ||||
WD | 40 | ![]() |
Scirocco-BRM | Wagen niet klaar | |||
WD | 50 | ![]() |
de Tomaso | Wagen niet klaar |
Pole-position | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:20.2 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:21.6 |
Vorige race: Grand Prix van Nederland 1963 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 14e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1963 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Frankrijk 1962 |
Grand Prix van Frankrijk | Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1964 |