Tegenwoordig is Grand Prix Formule 1 van Monaco 1994 een onderwerp dat van groot belang is voor de samenleving in het algemeen. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering is Grand Prix Formule 1 van Monaco 1994 een steeds belangrijker onderwerp geworden op verschillende gebieden, van politiek tot wetenschap. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten met betrekking tot Grand Prix Formule 1 van Monaco 1994 in detail onderzoeken, van de oorsprong en evolutie tot de impact ervan vandaag. Daarnaast zullen we de verschillende perspectieven en meningen over Grand Prix Formule 1 van Monaco 1994 analyseren, om een volledige en objectieve visie te bieden op dit onderwerp dat vandaag zo relevant is.
De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1994 werd gehouden op 15 mei 1994 in Monaco.
Tijdens de kwalificatiesessie vloog Karl Wendlinger met zijn Sauber van het circuit en raakte tegen 280 km/u de muur. Hij lag enkele weken in een coma. Sauber trok zich hierna terug uit de race.
Bij de start werden de eerste twee plaatsen op de grid vrijgelaten, ter nagedachtenis aan Ayrton Senna en Roland Ratzenberger.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 78 | 1:49:55.3 | 1 | 10 |
2 | 8 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 78 | +37.278 | 8 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 78 | +1:16.824 | 3 | 4 |
4 | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 77 | +1 Ronde | 14 | 3 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | 77 | +1 Ronde | 5 | 2 |
6 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 77 | +1 Ronde | 12 | 1 |
7 | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 77 | +1 Ronde | 17 | |
8 | 19 | ![]() |
Larrousse-Ford | 76 | +2 Rondes | 18 | |
9 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 76 | +2 Rondes | 20 | |
10 | 20 | ![]() |
Larrousse-Ford | 75 | +3 Rondes | 13 | |
11 | 11 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 73 | +5 Rondes | 19 | |
NF | 12 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 68 | Versnellingsbak | 16 | |
NF | 33 | ![]() |
Pacific Racing-Ilmor | 53 | Physical | 24 | |
NF | 34 | ![]() |
Pacific Racing-Ilmor | 49 | Versnellingsbak | 23 | |
NF | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | 47 | Versnellingsbak | 6 | |
NF | 31 | ![]() |
Simtek-Ford | 45 | Motor | 22 | |
NF | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 40 | Motor | 10 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 38 | Versnellingsbak | 11 | |
NF | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 34 | Spin | 21 | |
NF | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 27 | Elektrisch probleem | 15 | |
NF | 7 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 0 | Ongeluk | 2 | |
NF | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 0 | Ongeluk | 4 | |
NF | 10 | ![]() |
Arrows-Ford | 0 | Ongeluk | 7 | |
NF | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 0 | Ongeluk | 9 | |
WD/NQ | 30 | ![]() |
Sauber-Mercedes | Teruggetrokken | 25 | ||
NQ | 29 | ![]() |
Sauber-Mercedes | Blessure tijdens kwalificatie | 26 |
Pole-position | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:18.560 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:21.076 |
Vorige race: Grand Prix van San Marino 1994 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 45e seizoen (1994) |
Volgende race: Grand Prix van Spanje 1994 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Monaco 1993 |
Grand Prix van Monaco | Volgende race: Grand Prix van Monaco 1995 |