In het artikel van vandaag gaan we het hebben over Formule 1 in 1997, een onderwerp dat door de geschiedenis heen onderwerp van belangstelling en debat is geweest. Vanaf het begin tot nu heeft Formule 1 in 1997 een cruciale rol gespeeld op verschillende gebieden, van cultuur en samenleving tot wetenschap en technologie. Door de jaren heen is Formule 1 in 1997 geëvolueerd en is het onderwerp geweest van studies en onderzoek die onze kennis en begrip van dit onderwerp hebben vergroot. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de meest relevante aspecten van Formule 1 in 1997, en het belang en de impact ervan in de wereld van vandaag onderzoeken.
48e Formule 1-seizoen (1997) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1998 Vorige: 1996
| ||||
![]() | ||||
Jacques Villeneuve behaalde zijn (enige) wereldkampioenstitel
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 17 | |||
Coureurs | 27 | |||
Constructeurs | 12 | |||
Verdedigend kampioen |
![]() ![]() | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | ![]() (1e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | ![]() (9e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1997 was het 48ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 9 maart en eindigde op 26 oktober na zeventien races.
Jacques Villeneuve won de wereldtitel na een duel met Michael Schumacher. Door een incident in de Grand Prix van Europa werd Schumacher gediskwalificeerd: hij verloor zijn tweede plaats in het kampioenschap maar behield zijn punten en overwinningen. Regerend wereldkampioen Damon Hill ging bij het kleine Arrows rijden. Drie nieuwe teams maakten hun intrede: Prost Grand Prix verving Ligier, Lola F1 en Stewart Grand Prix maakten hun debuut met steun van Ford. Nadat in de jaren 1992-1996 alle teams met Goodyear-banden reden, leverde Bridgestone in het seizoen 1997 de banden aan de teams van Arrows, Lola, Minardi, Prost en Stewart, terwijl Goodyear de banden aan de teams van Benneton, Ferrari, Jordan, McLaren, Sauber, Tyrrell en Williams leverde.
De Grand Prix van Portugal, gepland voor 26 oktober op het circuit van Estoril, werd afgelast omdat de eigenaar van het circuit geen geld wilde steken in verbeteringen aan het circuit. De Portugese staat nam het circuit over maar was er niet in geslaagd het circuit op tijd veiliger te maken.[1] De Grand Prix werd vervangen door de Grand Prix van Europa in Jerez, Spanje.[2]
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
17 | GP van Portugal | ![]() |
Estoril | 26 oktober |
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap F1' 1997.
Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Banden | Nr. | Coureur | Ronde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Arrows-Yamaha | A18 | Yamaha OX11C/D V10 | B | 1 | ![]() |
Alle |
2 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Williams-Renault | FW19 | Renault RS9 V10
Renault RS9B V10 |
G | 3 | ![]() |
Alle |
4 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Ferrari | F310B | Ferrari 046/2 V10 | G | 5 | ![]() |
Alle |
6 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Benetton-Renault | B197 | Renault RS9 V10 Renault RS9B V10 |
G | 7 | ![]() |
Alle |
8 | ![]() |
1–6, 10–17 | |||||
![]() |
7–9 | ||||||
![]() |
McLaren-Mercedes | MP4/12 | Mercedes FO110E V10 Mercedes FO110F V10 |
G | 9 | ![]() |
Alle |
10 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Jordan-Peugeot | 197 | Peugeot A14 V10 | G | 11 | ![]() |
Alle |
12 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Prost-Mugen-Honda | JS45 | Mugen-Honda MF-301HB V10 | B | 14 | ![]() |
1–7, 15–17 |
![]() |
8–14 | ||||||
15 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Sauber-Petronas | C16 | Petronas SPE-01 V10 | G | 16 | ![]() |
Alle |
17 | ![]() |
1–5 | |||||
![]() |
6–7, 11–16 | ||||||
![]() |
8–10, 17 | ||||||
![]() |
Tyrrell-Ford | 025 | Ford ED4 V8 Ford ED5 V8 |
G | 18 | ![]() |
Alle |
19 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Minardi-Hart | M197 | Hart 830 AV7 V8 | B | 20 | ![]() |
Alle |
21 | ![]() |
1–7 | |||||
![]() |
8–17 | ||||||
![]() |
Stewart-Ford | SF01 | Ford VJ Zetec-R V10 | B | 22 | ![]() |
Alle |
23 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Lola-Ford | T97/30 | Ford ECA Zetec-R V8 | B | 24 | ![]() |
1 |
25 | ![]() |
1 |
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
* Michael Schumacher werd gediskwalificeerd in het kampioenschap omdat hij in de laatste race van het seizoen Jacques Villeneuve wilde uitschakelen door een ongeluk te veroorzaken om zo de wereldtitel voor zichzelf te kunnen opeisen. Bij deze actie was Schumacher zelf het grootste slachtoffer, hij belandde in de grindbak naast de baan en slaagde er niet in om terug de baan op te rijden en de race te vervolgen. De derde plaats die Villeneuve behaalde was voor de Canadees genoeg voor de wereldtitel, maar Schumacher werd geschrapt uit de eindrangschikking dat jaar. Wel behield hij al zijn overwinningen.[3] Door het schrappen van Schumacher eindigde Heinz-Harald Frentzen als tweede in het klassement met een achterstand van 39 punten.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.