In de wereld van vandaag is David Coulthard een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed scala aan mensen. Vanaf zijn oorsprong tot zijn impact op de hedendaagse samenleving heeft David Coulthard aanleiding gegeven tot debatten en reflecties op verschillende gebieden, en zijn invloed strekt zich uit tot verschillende aspecten van het dagelijks leven. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten die verband houden met David Coulthard in detail onderzoeken, waarbij we de historische, sociale, culturele en economische dimensies ervan analyseren. Via een multidisciplinaire aanpak zullen we proberen de complexiteit en het belang van David Coulthard in de hedendaagse wereld te begrijpen, evenals het potentieel ervan om significante veranderingen in verschillende sferen van de samenleving te genereren.
David Coulthard | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
David Coulthard in 2009.
| ||||
Algemene informatie | ||||
Nationaliteit | ![]() | |||
Geboren | 27 maart 1971 Twynholm | |||
Formule 1-carrière | ||||
Jaren actief | 1994-2008 | |||
Teams | Williams (1994-1995) McLaren (1996-2004) Red Bull (2005-2008) | |||
Races | 247 (246 starts) | |||
Kampioenschappen | 0 | |||
Overwinningen | 13 | |||
Podiums | 62 | |||
Polepositions | 12 | |||
Snelste rondes | 18 | |||
Punten | 533 | |||
Eerste race | Spanje 1994 | |||
Eerste overwinning | Portugal 1995 | |||
Laatste overwinning | Australië 2003 | |||
Laatste race | Brazilië 2008 | |||
|
David Marshall Coulthard (Twynholm (Schotland), 27 maart 1971) is een voormalig Formule 1- en DTM-coureur. Hij werd geboren in Twynholm in Schotland, maar woont nu in Monaco. Hij heeft in totaal dertienmaal een Formule 1 Grand Prix gewonnen.[1] Het jaar dat hij het beste presteerde was in 2001, hij werd toen vicewereldkampioen. In 1995, 1997, 1998 en 2000 werd hij derde in de WK-stand.
In 1993 en 1994 was hij een testrijder voor het Williams F1 team. Als de eerste rijder van het team, Ayrton Senna, om het leven komt tijdens de GP van Imola neemt Coulthard vanaf de GP van Spanje in datzelfde jaar Senna's plaats in voor het team. Coulthard rijdt dat seizoen nog negen wedstrijden en Nigel Mansell sluit de laatste drie wedstrijden bij het team. Waar Coulthard zijn beste resultaat een tweede plek is, scoort Mansell in Adelaide een overwinning. David Coulthard werd een fulltime racer voor het team in 1995. In datzelfde jaar scoort hij zijn eerste overwinning op het circuit Estoril. In 1996 vertrekt hij naar McLaren.
Als coureur bij het team van McLaren blijft hij goed scoren. Voor het eerst in vier jaar wist hij een overwinning voor McLaren te behalen, door de openingsrace van 1997 in Australië te winnen. In de jaren 1998 en 1999 moet Coulthard toezien hoe zijn teamgenoot Mika Hakkinen wereldkampioen wordt. Hij werd in 2001 vice-wereldkampioen, achter Schumacher. In 2003 behaalde hij zijn laatste zege op het circuit van Melbourne, waar hij als elfde startte. Het jaar 2004 is het laatste jaar dat de Schot voor McLaren rijdt, zijn resultaten bij het topteam van McLaren blijven achter bij de resultaten van zijn teamgenoot Kimi Räikkönen.
Vanaf 2005 was Coulthard actief als eerste rijder voor het team van Red Bull Racing. In 2006, tijdens de Grand Prix van Monaco, scoorde Coulthard voor Red Bull Racing de eerste podiumplaats. Op 3 juli 2008 maakt hij aan de vooravond van de Grand Prix van Engeland op Silverstone bekend dat hij aan het einde van het seizoen stopt als Formule 1-coureur. Zijn laatste race verreed hij op 2 november 2008, op het circuit van Sau Paulo. Hij verliet de F1 op een tamelijk roemloze manier doordat hij in de eerste bocht uitviel, nadat hij van achteren werd aangereden.
Van 2010 tot 2012 was Coulthard actief in de DTM voor Mercedes-Benz met het team van Mücke Motorsport.
Seizoen | Team | Chassis | Races | Over- winningen | Pole Positions | Podiums | Punten | Rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Williams Renault | FW16 | 8 | 0 | 0 | 1 | 14 | 8 |
1995 | Williams Renault | FW17 | 17 | 1 | 5 | 8 | 49 | 3 |
1996 | McLaren Mercedes | MP4/11 | 16 | 0 | 0 | 2 | 18 | 7 |
1997 | McLaren Mercedes | MP4/12 | 17 | 2 | 0 | 4 | 36 | 3 |
1998 | McLaren Mercedes | MP4/13 | 16 | 1 | 3 | 9 | 56 | 3 |
1999 | McLaren Mercedes | MP4/14 | 16 | 2 | 0 | 6 | 48 | 4 |
2000 | McLaren Mercedes | MP4/15 | 17 | 3 | 2 | 11 | 73 | 3 |
2001 | McLaren Mercedes | MP4-16 | 17 | 2 | 2 | 10 | 65 | 2 |
2002 | McLaren Mercedes | MP4-17 | 17 | 1 | 0 | 6 | 41 | 5 |
2003 | McLaren Mercedes | MP4-17D | 16 | 1 | 0 | 3 | 51 | 7 |
2004 | McLaren Mercedes | MP4-19 | 18 | 0 | 0 | 0 | 24 | 10 |
2005 | Red Bull Racing Cosworth | RB1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 24 | 12 |
2006 | Red Bull Racing Ferrari | RB2 | 18 | 0 | 0 | 1 | 14 | 13 |
2007 | Red Bull Racing Renault | RB3 | 17 | 0 | 0 | 0 | 14 | 10 |
2008 | Red Bull Racing Renault | RB4 | 18 | 0 | 0 | 1 | 8 | 16 |
Nr. | Grand Prix | Jaar | Team |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
1995 | Williams Renault |
2 | ![]() |
1997 | McLaren Mercedes |
3 | ![]() |
1997 | McLaren Mercedes |
4 | ![]() |
1998 | McLaren Mercedes |
5 | ![]() |
1999 | McLaren Mercedes |
6 | ![]() |
1999 | McLaren Mercedes |
7 | ![]() |
2000 | McLaren Mercedes |
8 | ![]() |
2000 | McLaren Mercedes |
9 | ![]() |
2000 | McLaren Mercedes |
10 | ![]() |
2001 | McLaren Mercedes |
11 | ![]() |
2001 | McLaren Mercedes |
12 | ![]() |
2002 | McLaren Mercedes |
13 | ![]() |
2003 | McLaren Mercedes |