Momenteel is Formule 1 in 1998 een onderwerp dat grote relevantie heeft gekregen op verschillende gebieden van de samenleving. Van politiek tot populaire cultuur: Formule 1 in 1998 is een punt van voortdurende belangstelling en debat geworden. In de loop van de tijd is de belangstelling voor Formule 1 in 1998 toegenomen, wat heeft geleid tot diepgaander onderzoek en het ontstaan van discussies over het belang en de gevolgen ervan. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven en benaderingen met betrekking tot Formule 1 in 1998 verkennen, om een bredere en meer gedetailleerde visie te bieden op dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.
49e Formule 1-seizoen (1998) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1999 Vorige: 1997
| ||||
![]() | ||||
Mika Häkkinen (foto 2006) werd voor de 1e keer wereldkampioen
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 16 | |||
Coureurs | 23 | |||
Constructeurs | 11 | |||
Verdedigend kampioen |
![]() ![]() | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | ![]() (1e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | ![]() (8e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1998 was het 49ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 8 maart en eindigde op 1 november na zestien races.
Mika Häkkinen won zijn eerste wereldtitel. Het was van Ayrton Senna in 1991 geleden dat een Team McLaren-rijder de wereldtitel pakte. McLaren won ook het constructeurskampioenschap. Renault verliet de Formule 1 na 1997. De Renault-motoren werden nog wel gebruikt bij Williams onder de naam Mecachrome en bij Benetton onder de naam Playlife. Damon Hill won zijn laatste race in België. Mika Häkkinen en Michael Schumacher stonden na 14 van de 16 races beide op 80 punten in het klassement.
De Grand Prix van Portugal werd afgelast omdat de regering van Portugal die het circuit in 1997 had overgenomen weigerde te betalen voor de veiligheidsverbeteringen aan het circuit.[1] Hierdoor ontstond er een gat in de kalender van vijf weken.
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
16 | GP van Portugal | ![]() |
Estoril | 11 oktober |
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap F1' 1998.
Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Banden | Nr. | Coureur | Ronde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Williams-Mecachrome | FW20 | Mecachrome GC37-01 | G | 1 | ![]() |
Alle |
2 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Ferrari | F300 | Ferrari 047 | G | 3 | ![]() |
Alle |
4 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Benetton-Playlife | B198 | Playlife GC37-01 | B | 5 | ![]() |
Alle |
6 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
McLaren-Mercedes | MP4/13 | Mercedes FO110G | B | 7 | ![]() |
Alle |
8 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 198 | Mugen-Honda MF-301 HC | G | 9 | ![]() |
Alle |
10 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Prost-Peugeot | AP01 | Peugeot A16 | B | 11 | ![]() |
Alle |
12 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Sauber-Petronas | C17 | Petronas SPE-01D | G | 14 | ![]() |
Alle |
15 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Arrows | A19 | Arrows T2-F1 | B | 16 | ![]() |
Alle |
17 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Stewart-Ford | SF02 | Ford VJ Zetec-R | B | 18 | ![]() |
Alle |
19 | ![]() |
1–7 | |||||
![]() |
8–16 | ||||||
![]() |
Tyrrell-Ford | 026 | Ford VJ Zetec-R | G | 20 | ![]() |
Alle |
21 | ![]() |
Alle | |||||
![]() |
Minardi-Ford | M198 | Ford VJ Zetec-R | B | 22 | ![]() |
Alle |
23 | ![]() |
Alle |
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.