In de wereld van vandaag heeft Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1994 onbetwistbare relevantie verworven op verschillende gebieden van de samenleving. Of het nu op persoonlijk, professioneel of sociaal vlak is, Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1994 is een onderwerp van frequente gesprekken en algemeen belang geworden. De impact en invloed ervan zijn voelbaar in verschillende aspecten van het dagelijks leven en genereren zowel debat als bewondering. Daarom is het essentieel om het fenomeen Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1994 grondig te onderzoeken en de implicaties, gevolgen en mogelijke interpretaties ervan te analyseren. In dit artikel stellen we voor om ons te verdiepen in de wereld van Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1994 om de ware reikwijdte en het belang ervan vandaag de dag te begrijpen.
De Grand Prix Formule 1 van Brazilië 1994 werd gehouden op 27 maart 1994 in Interlagos.
Ayrton Senna behaalde de pole-position maar Michael Schumachers tweede startplaats kwam als een verrassing. Het team werd beschuldigd van elektronische hulpmiddelen zoals een automatische versnellingsbak, tractiecontrole en launch control. Jean Alesi behaalde de derde startplaats met zijn Ferrari. Damon Hill behaalde een teleurstellende vierde plaats. Heinz-Harald Frentzen behaalde met zijn Sauber een vijfde startplaats. Gianni Morbidelli, Karl Wendlinger, Mika Häkkinen, Jos Verstappen en Ukyo Katayama vervolledigden de top-10.
Alesi haalde Schumacher bij de start in, terwijl Senna aan de leiding bleef. De Duitser haalde de Ferrari van Alesi al snel weer in en ging achter Senna aan. Hill bleef op de vierde plaats terwijl Wendlinger en Verstappen vijfde en zesde reden. In de 21ste ronde gingen Senna en Schumacher samen de pits in, waar Benetton sneller was dan Williams.
Halfweg de race vochten Martin Brundle, Verstappen en Eddie Irvine voor de zevende plaats waarbij ze Éric Bernard op een ronde moesten zetten. Brundle had echter een mechanisch probleem en de McLaren vertraagde. Irvine ging naar links waardoor Verstappen, die probeerde om voorbij te steken, uitweek en deels op het gras reed. De Nederlander verloor de controle van zijn Benetton, kwam terug op de baan en raakte Irvine. Nadat hij achter in de McLaren reed werd hij gelanceerd en ging hij een aantal keer overkop. De drie rijders kwamen er echter goed vanaf. Irvine zou voor drie races geschorst worden omdat hij werd gezien als veroorzaker van deze crash.
Na de tweede pitstop bleef de rangorde dezelfde. Senna spinde van de baan terwijl hij probeerde tijd goed te maken op Schumacher. Hill werd zo tweede, Alesi derde en Barrichello vierde. Katayama scoorde met een vijfde plaats zijn eerste punten, Wendlinger werd zesde. Schumacher dubbelde het hele veld.
Pole-position | Ayrton Senna | Williams-Renault | 1:15.962 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:18.455 |
Vorige race: Grand Prix van Australië 1993 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 45e seizoen (1994) |
Volgende race: Grand Prix van de Pacific 1994 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Brazilië 1993 |
Grand Prix van Brazilië | Volgende race: Grand Prix van Brazilië 1995 |