Grand Prix Formule 1 van België 2000
In dit artikel zal het onderwerp Grand Prix Formule 1 van België 2000 worden behandeld, dat door de jaren heen op verschillende gebieden onderwerp van studie en interesse is geweest. Grand Prix Formule 1 van België 2000 is een onderwerp dat aanleiding heeft gegeven tot controverse en debat, vanwege de impact en invloed ervan op verschillende aspecten van de samenleving. Door middel van een gedetailleerde en uitputtende analyse zullen de verschillende perspectieven en benaderingen die zijn voorgesteld met betrekking tot Grand Prix Formule 1 van België 2000 worden onderzocht, om een alomvattende en complete visie op dit onderwerp te bieden. Op dezelfde manier zullen de implicaties en gevolgen die Grand Prix Formule 1 van België 2000 in verschillende contexten heeft gehad, worden onderzocht, evenals de mogelijke manieren om de uitdagingen die het met zich meebrengt aan te pakken en op te lossen. Door middel van kritische reflectie en rigoureuze analyse zullen we proberen bij te dragen aan het begrip en de kennis van Grand Prix Formule 1 van België 2000, met als doel het debat te verrijken en een verrijkende en constructieve visie op dit onderwerp te bevorderen.
De Grand Prix Formule 1 van België 2000 werd gehouden op 27 augustus 2000 op Spa-Francorchamps in Spa.
Kwalificatie
Een verrassende kwalificatie met Mika Häkkinen op pole-position en net als in Monaco wist Jarno Trulli zich op de tweede plaats te plaatsen, voor een eveneens verrassend snelle Jenson Button in de Williams. Michael Schumacher had de vierde startplaats.
Race
Voor de race had het geregend en de baan lag er nog nat bij tijdens de start, de wedstrijdleiding besloot de race -net als in 1997- te laten starten achter de safety-car om te voorkomen dat er weer ongelukken zouden gebeuren zoals in 1998. De safety-car voerde een aantal ronden het veld aan en daarna wist Michael Schumacher zich naar de tweede plaats op te werken toen Jarno Trulli en Jenson Button in La Source met elkaar botsten. De baan begon langzaam op te drogen en toen Jean Alesi in zijn Prost als eerste gokte door slicks te nemen bleek hij al gauw de snelste man op de baan, dus werd het tijd voor de rest om ook naar binnen te gaan voor ander rubber. Mika Häkkinen maakte vervolgens een foutje en spinde in Stavelot, waardoor Michael Schumacher de leiding kon overnemen en langzaam een voorsprong op kon bouwen ten opzichte van de Fin. Tijdens de pitstop liet Häkkinen iets veranderen aan de afstelling van de voorvleugel en langzaam maar zeker begon hij in te lopen op Schumacher, die met iets meer downforce reed en daarmee wat snelheid tekortkwam op de lange rechte stukken. In de slotfase was duidelijk te zien dat Häkkinen in het lange snelle stuk tussen La Source, Eau Rouge en Les Combes veel sneller was dan Schumacher. Hier probeerde Mika ook zijn eerste poging om de Duitser in te halen, maar deze gooide succesvol de deur dicht. Een ronde later naderden de twee leiders achterblijver Ricardo Zonta op het rechte stuk. Mika Häkkinen was beduidend sneller en zag zijn kans schoon om Schumacher te passeren, dit deed hij door aan de rechterkant voorbij Zonta te gaan, terwijl Schumacher dit via links deed. De Duitser werd verrast en Häkkinen nam de leiding om deze in de laatste ronden niet meer af te staan.
Uitslag
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Wetenswaardigheden
- Laatste Pole Position: Mika Häkkinen
Statistieken
| Snelste ronde | Rubens Barrichello | Scuderia Ferrari | 1:53.803 |
|---|
| Vorige race: Grand Prix van Hongarije 2000 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 51e seizoen (2000) |
Volgende race: Grand Prix van Italië 2000 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van België 1999 |
Grand Prix van België | Volgende race: Grand Prix van België 2001 |
· 
· 
· ·