S-tog F

Het volgende artikel gaat in op het onderwerp S-tog F, dat momenteel grote belangstelling en discussie heeft gegenereerd. Lange tijd is S-tog F het onderwerp geweest van studie en analyse door experts op dit gebied, en de impact ervan heeft verschillende sferen van de samenleving bereikt. Bij deze gelegenheid zullen we proberen de meest relevante aspecten van S-tog F grondig te analyseren, en verschillende perspectieven behandelen die ons in staat stellen het belang en de impact ervan te begrijpen. Door middel van een gedetailleerde en rigoureuze analyse is het de bedoeling een alomvattend beeld van S-tog F te bieden, om de lezer een breed en volledig inzicht in dit onderwerp te geven.

S-tog F op de kaart
Totale lengte12 km
Geopend3 april 1934
Type spoorwegS-tog
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid80 km/u
Treindienst doorDSB
Station Nørrebro op Lijn F.

S-tog F is een S-toglijn tussen Hellerup en Ny Ellebjerg via Station Nørrebro. Tot aan 2007 werd alleen een 20 minutendienst gereden, aangevuld met de lijn F+.

Geschiedenis

Naam Zuid-einde Jaar Noord-einde
1c Ringbanen:
naar Frederiksberg 		1934–1950 Klampenborgbanen:
naar Hellerup; bij goed zomers weer werd er vaak, op zondagen, doorgereden naar Klampenborg (zie lijn C)
F 1950–1989
1989–1998 eindstation op Hellerup
naar Solbjerg (in 2007 omgedoopt naar Fasanvej tevens nu in gebruik als Metrostation) 1998–1999 naar Klampenborg in de ochtend- en middaguren.
naar Vanløse 2000–2001
naar C.F. Richsvej (tijdelijk station vervangen door Flintholm) 2002–2003 eindstation op Hellerup
naar Flintholm 2004
naar Gammel Køge Landevej (tijdelijk station vervangen door Ny Ellebjerg) 2005–2006
til Ny Ellebjerg 2007-

Fx, M, F+

Tot aan 2007 waren er aparte lijnaanduidingen voor de extra treindiensten die de hoofdlijn versterkte in de daguren. Ten eerste daar de lijnen niet dezelfde haltes aandeden, en ten tweede daar iedere lijn maximaal driemaal per uur mocht rijden.

De eerste aanvullende lijn was een spitstrein met de afkorting Fx. Deze dienst begon in 1972 met de opening van de lijn naar Frederiksberg. Deze dienst werd in 1979 beëindigd. Tussen 1979 en 1989 was er geen aanvullende dienst.

Tussen 1989 en 1998 werd er een nieuwe dienst gereden in de ochtend- en middaguren en werd de nieuwe letter M daarvoor gekozen. Deze werd echter in 2001 naar F+ omgedoopt.

Naam Zuid-einde Jaar Noord-einde
Fx Ringbanen:
naar Frederiksberg in de spitsuren 		1972–1979 eindstation Hellerup
ingen supplement 1979–1989
M Ringbanen:
naar Frederiksberg 		1989–1998 eindstation Hellerup
naar Solbjerg (in 2007 omgedoopt naar Fasanvej tevens nu in gebruik als Metrostation) 1998–1999
naar Vanløse 2000–2001
F+ naar C.F. Richsvej (tijdelijk station vervangen door Flintholm) 2002–2003 Klampenborgbanen:
naar Klampenborg in de ochtend- en middaguren
naar Flintholm 2004
naar Gammel Køge Landevej (tijdelijk station vervangen door Ny Ellebjerg) de gehele dag. 2005 naar Klampenborg i dagtimerne lør-søn
2006 til Klampenborg In de ochtend- en middaguren
naar Ny Ellebjerg 2007
Overgenomen door lijn F vanaf september 2007

Stations

Station Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging Opmerkingen
Hellerup maaiveld 22 juli 1863 55° 43′ 51″ NB, 12° 34′ 1″ OL
Ryparken talud 1 februari 1926 55° 42′ 55″ NB, 12° 33′ 34″ OL heette tot 1 oktober 1972 Station Lyngbyvej
Bispebjerg maaiveld 28 september 1996 55° 42′ 23″ NB, 12° 32′ 30″ OL
Nørrebro viaductstation 1 juli 1886 55° 42′ 2″ NB, 12° 32′ 16″ OL
Fuglebakken talud 15 mei 1936 55° 41′ 43″ NB, 12° 31′ 39″ OL
Grøndal maaiveld 15 mei 1930 55° 41′ 27″ NB, 12° 30′ 57″ OL heette tot 29 september 1996 Godthåbsvej Station
Flintholm kruisingsstation 24 januari 2004 55° 41′ 10″ NB, 12° 29′ 58″ OL
KB Hallen uitgraving 8 januari 2005 55° 40′ 40″ NB, 12° 29′ 32″ OL
Ålholm uitgraving 8 januari 2005 55° 40′ 20″ NB, 12° 29′ 35″ OL
Danshøj kruisingsstation 8 januari 2005 55° 39′ 51″ NB, 12° 29′ 37″ OL
Vigerslev Allé talud 8 januari 2005 55° 39′ 35″ NB, 12° 29′ 56″ OL
Ny Ellebjerg viaductstation 6 januari 2007 55° 39′ 8″ NB, 12° 30′ 57″ OL
  • De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn

Zie ook

  • Zie Ringbanen voor meer achtergrond over deze lijn