Tegenwoordig is Mikael Sundström een onderwerp van algemeen belang geworden dat de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en achtergronden. Sinds zijn opkomst is Mikael Sundström het onderwerp geweest van debatten, onderzoek en analyse op verschillende gebieden, zoals wetenschap, cultuur, politiek en samenleving. Dit fenomeen heeft een reeks gevolgen teweeggebracht die van invloed zijn geweest op de manier waarop mensen Mikael Sundström in hun dagelijks leven waarnemen en benaderen. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Mikael Sundström en de relevantie ervan in de huidige context verkennen, en een gedetailleerde en uitputtende analyse bieden waarmee de lezer dit fenomeen en de implicaties ervan in de huidige samenleving beter kan begrijpen.
Mikael Sundström | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Sundström wint de rally van Finland in 1990
| ||||
Persoonlijke informatie | ||||
Geboortedatum | 10 september 1957 | |||
Overlijdensdatum | 23 januari 2001 | |||
Nationaliteit | ![]() | |||
Sport | ![]() | |||
Discipline | Rally | |||
Statistieken in het wereldkampioenschap rally | ||||
Jaren actief | 1979 - 1992 | |||
Teams | Peugeot, Mazda | |||
Deelnames | 28 | |||
Kampioenschappen | 0 | |||
Overwinningen | 0 | |||
Aantal podia | 0 | |||
Totaal punten | 27 | |||
KP winst | 11 | |||
Eerste rally | Finland 1979 | |||
Laatste rally | Finland 1992 | |||
|
Mikael Sundström (10 september 1957 – 23 januari 2001) was een Fins rallyrijder.
Mikael Sundström debuteerde eind jaren zeventig in de rallysport. In 1980 werd hij met een Ford Escort in de Groep 1 categorie Fins kampioen, en herhaalde dit resultaat in 1983. Hij had op dat moment al zijn opwachting gemaakt in het Wereldkampioenschap rally, waarin met een Opel Ascona een negende plaats tijdens de RAC Rally van 1983 een uitspringend resultaat was. Hij reed vervolgens voor de Finse Fiat-importeur, en in 1985 was hij ook actief in het Brits rallykampioenschap met een Peugeot 205 Turbo 16. Met deze auto reed hij voor het fabrieksteam van Peugeot ook de Britse WK-ronde datzelfde jaar. In 1986 reed hij weer een programma in het Brits kampioenschap (hij greep daarin naar zijn eerste internationale overwinning toe tijdens de Scottish Rally) en reed ook weer de RAC in Groot-Brittannië voor Peugeot, dit keer eindigend op een vierde plaats.
Toen Groep A de Groep B klasse verving, ging Sundström rijden met Mazda 323's. Daarmee won hij opeenvolgend in 1987, 1988 en 1989 het algemeen Fins rallykampioenschap. In het WK liet hij zich voornamelijk in geselecteerde evenementen zien, en kon daarin geregeld competitie bieden aan de fabrieksrijders. Later maakte hij ook zelf nog een paar gastoptredens voor het fabrieksteam van Mazda. In het seizoen 1992 evenaarde hij zijn beste WK-resultaat als vierde, in Nieuw-Zeeland, achter het stuur van een Groep N Lancia Delta Integrale. Niet lang daarna beëindigde hij zijn actieve rally-carrière.
Later heeft Sundström nog een eigen rallyteam onder zijn hoede gehad die actief waren in het Fins kampioenschap. In januari 2001 bezweek hij op slechts 43-jarige leeftijd aan een hartaanval.