In het artikel van vandaag gaan we ons verdiepen in de fascinerende wereld van Isle of Man TT 1964. Wat uw interesse of voorkennis over dit onderwerp ook is, wij zijn er zeker van dat u nieuwe en relevante informatie zult vinden die uw begrip zal verrijken. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we alle belangrijke aspecten onderzoeken en u interessante feiten en feiten bieden die u zullen aanmoedigen om te blijven leren en meer te ontdekken over Isle of Man TT 1964. Maak je klaar om jezelf onder te dompelen in een spannende en verrijkende reis!
Nu de eerdere GP's gewonnen waren door drie verschillende merken (Alan Shepherd met de MZ RE 250, Tarquinio Provini met de Benelli 250 4C en Phil Read met de Yamaha RD 56), werd er een spannende confrontatie verwacht, temeer omdat ook Honda en Suzuki nog wat te bewijzen hadden en met grote teams aantraden. De race werd echter een deceptie omdat slechts acht van de 64 deelnemers de volle zes ronden aflegden. Read was trainingssnelste, maar na de eerste ronde lag hij al achter Jim Redman met de Honda RC 164. Alan Shepherd was toen nog derde. Read viel echter uit, net als het complete Suzuki-team (Bert Schneider, Jack Ahearn en Derek Minter). Zo won Jim Redman gemakkelijk, op korte afstand gevolgd door Alan Shepherd. Alberto Pagani werd met de eencilinder Paton derde, maar had al achttien minuten achterstand. Tommy Robb, na zijn ontslag bij Honda onmiddellijk aangenomen bij Yamaha, werd slechts zevende, twee plaatsen achter Roy Boughey, die met een Yamaha TD 1 A-productieracer reed.
↑Ernst Degner herstelde nog van de brandwonden die hij had opgelopen door een val in de GP van Japan, waarbij zijn tank was gescheurd en zijn machine in brand was gevlogen.