Red Bull RB6
In de moderne wereld is Red Bull RB6 een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed spectrum van de samenleving. Of het nu gaat om de impact ervan op de gezondheid, de economie, het milieu of de cultuur, Red Bull RB6 heeft de aandacht getrokken van zowel experts als burgers. Naarmate we de 21e eeuw binnengaan, wordt het belang van het begrijpen en aanpakken van var1 steeds dringender. In dit artikel wordt geprobeerd de verschillende facetten van Red Bull RB6 te onderzoeken, waarbij de oorzaken, gevolgen en mogelijke oplossingen worden geanalyseerd. Via een multidisciplinaire aanpak wil het licht werpen op een kwestie die niet alleen invloed heeft op ons leven op individueel niveau, maar ook grootschalige gevolgen heeft voor de samenleving als geheel.
| Red Bull RB6 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Sebastian Vettel in de RB6, Circuit de Catalunya
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Ontwerper(s) | Adrian Newey | |||
| Voorganger | Red Bull RB5 | |||
| Opvolger | Red Bull RB7 | |||
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
| Motor | Renault 2400 cc V8 (90°) | |||
| Transmissie | 7-traps semi-automaat | |||
| Gewicht | 620 kg kg | |||
| Brandstof | Total | |||
| Banden | Bridgestone | |||
| ||||
De Red Bull RB6 is een Formule 1-auto, die in 2010 wordt gebruikt door het Formule 1-team van Red Bull. Mark Webber zou later zeggen dat hij de beste herinneringen houdt aan de RB6 wegens zijn fenomenale voorspelbaarheid.[1] Sebastian Vettel noemde zijn chassis "Luscious Liz". Echter na de grand prix van Monaco wordt het chassis vanwege minieme schade vervangen door een nieuw exemplaar welke de bijnaam "Randy Mandy" krijgt.
Onthulling
De RB6 werd op 10 februari 2010 onthuld op het Circuito Permanente de Jerez .
Trivia
Sebastian Vettel geeft zijn auto aan het begin van het seizoen altijd een naam. Begin 2010 noemde hij zijn RB6 Luscious Liz, verrukelijke Liz. Tijdens de Grand Prix van Turkije stapte hij over naar een nieuw chassis, genaamd Randy Mandy, opgewonden Mandy. Met deze auto werd hij, voor het eerst, wereldkampioen Formule 1 in 2010.
Resultaten
| Seizoen | Inschrijving | Chassis | Motor | Coureur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Positie | Punten | Totaal | Const. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Red Bull Racing | Red Bull RB6 | Renault RS27 2.4 V8 | Sebastian Vettel | BHR 4 |
AUS NF |
MAL 1 |
CHN 6 |
ESP 3 |
MON 2 |
TUR NF |
CAN 4 |
EUR 1 |
GBR 7 |
GER 3 |
HUN 3 |
BEL 15 |
ITA 4 |
SIN 2 |
JPN 1 |
KOR NF |
BRA 1 |
ABU 1 |
1 | 256 | 498 | 1 |
| Mark Webber | BHR 8 |
AUS 9 |
MAL 2 |
CHN 8 |
ESP 1 |
MON 1 |
TUR 3 |
CAN 5 |
EUR NF |
GBR 1 |
GER 6 |
HUN 1 |
BEL 2 |
ITA 6 |
SIN 3 |
JPN 2 |
KOR NF |
BRA 2 |
ABU 8 |
3 | 242 |
· 
· 