Renault R30
In de wereld van vandaag is Renault R30 een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed spectrum van individuen. Het belang van Renault R30 ligt in de directe impact ervan op het dagelijks leven van mensen, evenals in de invloed ervan op verschillende aspecten van de samenleving. Sinds zijn verschijning heeft Renault R30 een groot debat teweeggebracht en is het onderwerp geweest van talloze studies en onderzoeken die de essentie en impact ervan in verschillende contexten proberen te begrijpen. In dit artikel zullen we de betekenis en het belang van Renault R30 in detail onderzoeken, evenals de huidige implicaties ervan.
| Renault R30 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Kubica in de R30
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Ontwerper(s) | James Allison | |||
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
| Motor | Renault 2400 cc V8 (90°) | |||
| Transmissie | 7-traps semi-automaat | |||
| Gewicht | 620 kg kg | |||
| Brandstof | Total | |||
| Banden | Bridgestone | |||
| ||||
De Renault R30 is een Formule 1-auto, die in 2010 wordt gebruikt door het Formule 1-team Renault.
Onthulling
De auto werd op 31 januari 2010 onthuld op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia.
· 
· 