Het artikel dat u gaat lezen gaat over Grand Prix-wegrace van Spanje 2011, een onderwerp dat de afgelopen tijd de aandacht van veel mensen heeft getrokken. Grand Prix-wegrace van Spanje 2011 is een onderwerp dat op verschillende gebieden tot discussie, interesse en nieuwsgierigheid heeft geleid. Het is het onderwerp geweest van studie, controverse en speculatie, en de impact ervan is aanzienlijk geweest in de huidige samenleving. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Grand Prix-wegrace van Spanje 2011, van de oorsprong tot de mogelijke gevolgen. We zullen de invloed ervan op de populaire cultuur, de politiek, de wetenschap en het dagelijks leven analyseren. We zullen ook verschillende perspectieven op Grand Prix-wegrace van Spanje 2011 onderzoeken, om een alomvattende en verrijkende visie op dit zeer relevante onderwerp te bieden. Door middel van een diepgaande en gedetailleerde analyse zullen we proberen licht te werpen op Grand Prix-wegrace van Spanje 2011 en het belang ervan in het huidige scenario.
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Officiële naam | Gran Premio bwin de España | |
Land | ![]() | |
Datum | 3 april 2011 | |
Organisator | FIM | |
MotoGP | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Moto2 | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() |
De Grand Prix-wegrace van Spanje 2011 was de tweede race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 2011. De race werd verreden op 3 april 2011 op het Circuito Permanente de Jerez nabij Jerez de la Frontera, Spanje.
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Yamaha | 27 | 50:49.046 | 3 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 27 | +19.339 | 2 | 20 |
3 | 69 | ![]() |
Ducati | 27 | +29.085 | 11 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Honda | 27 | +29.551 | 10 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:02.227 | 12 | 11 |
6 | 8 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:08.440 | 13 | 10 |
7 | 17 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:14.120 | 16 | 9 |
8 | 35 | ![]() |
Yamaha | 27 | +1:19.110 | 9 | 8 |
9 | 24 | ![]() |
Honda | 27 | +1:42.906 | 17 | 7 |
10 | 21 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1:48.395 | 14 | 6 |
11 | 65 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:51.876 | 15 | 5 |
12 | 4 | ![]() |
Honda | 26 | +1 ronde | 6 | 4 |
DNF | 5 | ![]() |
Yamaha | 26 | Ongeluk | 8 | |
DNF | 11 | ![]() |
Yamaha | 24 | Ongeluk | 4 | |
DNF | 14 | ![]() |
Ducati | 16 | Uitgevallen | 7 | |
DNF | 58 | ![]() |
Honda | 11 | Ongeluk | 5 | |
DNF | 27 | ![]() |
Honda | 7 | Botsing | 1 |
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | ![]() |
Suter | 26 | 49:56.423 | 11 | 25 |
2 | 12 | ![]() |
Suter | 26 | +7.850 | 3 | 20 |
3 | 3 | ![]() |
FTR | 26 | +12.625 | 18 | 16 |
4 | 38 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +15.355 | 5 | 13 |
5 | 65 | ![]() |
Kalex | 26 | +17.850 | 1 | 11 |
6 | 60 | ![]() |
Suter | 26 | +24.247 | 10 | 10 |
7 | 15 | ![]() |
Motobi | 26 | +27.991 | 6 | 9 |
8 | 49 | ![]() |
FTR | 26 | +36.181 | 24 | 8 |
9 | 51 | ![]() |
Moriwaki | 26 | +36.775 | 7 | 7 |
10 | 76 | ![]() |
MZ-RE Honda | 26 | +41.407 | 36 | 6 |
11 | 13 | ![]() |
MZ-RE Honda | 26 | +41.711 | 30 | 5 |
12 | 14 | ![]() |
FTR | 26 | +41.870 | 31 | 4 |
13 | 75 | ![]() |
FTR | 26 | +42.313 | 34 | 3 |
14 | 68 | ![]() |
FTR | 26 | +45.384 | 22 | 2 |
15 | 34 | ![]() |
FTR | 26 | +47.193 | 21 | 1 |
16 | 54 | ![]() |
Suter | 26 | +47.204 | 12 | |
17 | 36 | ![]() |
Suter | 26 | +47.316 | 14 | |
18 | 21 | ![]() |
Suter | 26 | +50.677 | 26 | |
19 | 19 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +57.958 | 32 | |
20 | 44 | ![]() |
FTR | 26 | +58.554 | 27 | |
21 | 71 | ![]() |
Suter | 26 | +1:07.467 | 9 | |
22 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 26 | +1:10.925 | 19 | |
23 | 45 | ![]() |
Suter | 26 | +1:16.149 | 13 | |
24 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 26 | +1:19.512 | 8 | |
25 | 35 | ![]() |
Moriwaki | 26 | +1:22.549 | 33 | |
26 | 63 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +1:26.753 | 29 | |
27 | 4 | ![]() |
Kalex | 26 | +1:37.226 | 28 | |
28 | 77 | ![]() |
Suter | 26 | +1:42.838 | 15 | |
29 | 9 | ![]() |
FTR | 26 | +1:54.532 | 25 | |
30 | 53 | ![]() |
FTR | 26 | +1:57.120 | 17 | |
31 | 64 | ![]() |
FTR | 25 | +1 ronde | 37 | |
32 | 97 | ![]() |
Suter | 25 | +1 ronde | 38 | |
33 | 95 | ![]() |
Moriwaki | 23 | +3 ronden | 39 | |
DNF | 25 | ![]() |
Suter | 12 | Uitgevallen | 23 | |
DNF | 93 | ![]() |
Suter | 10 | Botsing | 4 | |
DNF | 16 | ![]() |
Suter | 10 | Botsing | 16 | |
DNF | 72 | ![]() |
Moriwaki | 9 | Ongeluk | 2 | |
DNF | 39 | ![]() |
Suter | 4 | Ongeluk | 35 | |
DNF | 99 | ![]() |
Moriwaki | 1 | Ongeluk | 40 | |
DNF | 80 | ![]() |
Pons Kalex | 0 | Uitgevallen | 20 |
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Aprilia | 23 | 44:50.646 | 2 | 25 |
2 | 94 | ![]() |
Aprilia | 23 | +17.446 | 7 | 20 |
3 | 5 | ![]() |
Derbi | 23 | +23.955 | 5 | 16 |
4 | 52 | ![]() |
Aprilia | 23 | +32.883 | 9 | 13 |
5 | 17 | ![]() |
Aprilia | 23 | +34.713 | 16 | 11 |
6 | 11 | ![]() |
Aprilia | 23 | +51.515 | 1 | 10 |
7 | 84 | ![]() |
Aprilia | 23 | +54.920 | 17 | 9 |
8 | 76 | ![]() |
KTM | 23 | +1:00.164 | 21 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Derbi | 23 | +1:00.286 | 4 | 7 |
10 | 63 | ![]() |
Derbi | 23 | +1:00.399 | 18 | 6 |
11 | 55 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:00.760 | 3 | 5 |
12 | 26 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:07.739 | 14 | 4 |
13 | 77 | ![]() |
Mahindra | 23 | +1:19.710 | 23 | 3 |
14 | 96 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:21.812 | 13 | 2 |
15 | 28 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:23.118 | 20 | 1 |
16 | 23 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:24.040 | 10 | |
17 | 15 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:30.610 | 22 | |
18 | 21 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:30.952 | 27 | |
19 | 19 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:55.354 | 26 | |
20 | 3 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 ronde | 25 | |
21 | 34 | ![]() |
Honda | 22 | +1 ronde | 31 | |
22 | 12 | ![]() |
KTM | 22 | +1 ronde | 29 | |
23 | 36 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 ronde | 30 | |
24 | 86 | ![]() |
KTM | 21 | +2 ronden | 32 | |
DNF | 25 | ![]() |
Aprilia | 15 | Uitgevallen | 12 | |
DNF | 33 | ![]() |
Aprilia | 15 | Ongeluk | 11 | |
DNF | 53 | ![]() |
Aprilia | 15 | Uitgevallen | 15 | |
DNF | 43 | ![]() |
Aprilia | 13 | Ongeluk | 33 | |
DNF | 99 | ![]() |
Mahindra | 10 | Ongeluk | 19 | |
DNF | 39 | ![]() |
Aprilia | 9 | Ongeluk | 6 | |
DNF | 30 | ![]() |
Aprilia | 8 | Uitgevallen | 28 | |
DNF | 44 | ![]() |
Aprilia | 5 | Ongeluk | 8 | |
DNF | 31 | ![]() |
Aprilia | 2 | Ongeluk | 24 | |
DNQ | 69 | ![]() |
Aprilia | Niet gekwalificeerd |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Yamaha | 45 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 36 |
3 | 27 | ![]() |
Honda | 25 |
4 | 69 | ![]() |
Ducati | 25 |
5 | 46 | ![]() |
Ducati | 20 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 29 | ![]() |
Suter | 45 |
2 | 65 | ![]() |
Kalex | 36 |
3 | 12 | ![]() |
Suter | 36 |
4 | 3 | ![]() |
FTR | 26 |
5 | 15 | ![]() |
Motobi | 22 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Aprilia | 50 |
2 | 94 | ![]() |
Aprilia | 31 |
3 | 11 | ![]() |
Aprilia | 30 |
4 | 5 | ![]() |
Derbi | 26 |
5 | 7 | ![]() |
Derbi | 20 |
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Qatar 2011 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 63e seizoen (2011) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Portugal 2011 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 2010 |
Grand Prix-wegrace van Spanje | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Spanje 2012 |