In de wereld van vandaag blijft Grand Prix-wegrace van Aragón 2011 een onderwerp van voortdurende belangstelling en debat. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering heeft Grand Prix-wegrace van Aragón 2011 een ongekende relevantie verworven in de moderne samenleving. Van de impact ervan op de economie tot de invloed ervan op cultuur en politiek, Grand Prix-wegrace van Aragón 2011 is een fenomeen geworden dat alle aspecten van het hedendaagse leven doorkruist. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Grand Prix-wegrace van Aragón 2011 verkennen en het bereik en de impact ervan in de wereld van vandaag analyseren.
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Officiële naam | Gran Premio Iveco de Aragón | |
Land | ![]() ![]() | |
Datum | 18 september 2011 | |
Organisator | FIM | |
MotoGP | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Moto2 | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() |
De Grand Prix-wegrace van Aragón 2011 was de veertiende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 2011. De race werd verreden op 18 september 2011 op het Motorland Aragón nabij Alcañiz, Spanje.
Valentino Rossi moest tien seconden na de start van de race vanuit de pitstraat starten nadat hij zijn zevende motor van het seizoen gebruikte, waar er slechts zes waren toegestaan.
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Honda | 23 | 42:17.427 | 1 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 23 | +8.162 | 2 | 20 |
3 | 1 | ![]() |
Yamaha | 23 | +14.209 | 4 | 16 |
4 | 58 | ![]() |
Honda | 23 | +20.646 | 6 | 13 |
5 | 11 | ![]() |
Yamaha | 23 | +27.739 | 3 | 11 |
6 | 19 | ![]() |
Suzuki | 23 | +30.373 | 11 | 10 |
7 | 69 | ![]() |
Ducati | 23 | +34.288 | 7 | 9 |
8 | 8 | ![]() |
Ducati | 23 | +37.305 | 13 | 8 |
9 | 35 | ![]() |
Yamaha | 23 | +39.652 | 12 | 7 |
10 | 46 | ![]() |
Ducati | 23 | +39.832 | 17 | 6 |
11 | 7 | ![]() |
Honda | 23 | +39.997 | 9 | 5 |
12 | 14 | ![]() |
Ducati | 23 | +54.717 | 10 | 4 |
13 | 5 | ![]() |
Yamaha | 23 | +58.430 | 14 | 3 |
DNF | 24 | ![]() |
Honda | 15 | Botsing | 16 | |
DNF | 65 | ![]() |
Ducati | 15 | Botsing | 15 | |
DNF | 4 | ![]() |
Honda | 0 | Ongeluk | 5 | |
DNF | 17 | ![]() |
Ducati | 0 | Ongeluk | 8 |
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Suter | 21 | 40:20.575 | 1 | 25 |
2 | 29 | ![]() |
Suter | 21 | +2.466 | 10 | 20 |
3 | 3 | ![]() |
FTR | 21 | +2.574 | 12 | 16 |
4 | 15 | ![]() |
Motobi | 21 | +3.054 | 5 | 13 |
5 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 21 | +10.831 | 6 | 11 |
6 | 38 | ![]() |
Tech 3 | 21 | +10.870 | 15 | 10 |
7 | 12 | ![]() |
Suter | 21 | +11.005 | 11 | 9 |
8 | 65 | ![]() |
Kalex | 21 | +11.212 | 4 | 8 |
9 | 77 | ![]() |
Suter | 21 | +11.810 | 23 | 7 |
10 | 36 | ![]() |
Suter | 21 | +11.939 | 9 | 6 |
11 | 13 | ![]() |
MZ-RE Honda | 21 | +12.108 | 21 | 5 |
12 | 63 | ![]() |
Tech 3 | 21 | +12.114 | 19 | 4 |
13 | 76 | ![]() |
MZ-RE Honda | 21 | +12.180 | 21 | 3 |
14 | 44 | ![]() |
FTR | 21 | +12.908 | 8 | 2 |
15 | 45 | ![]() |
Suter | 21 | +13.329 | 3 | 1 |
16 | 34 | ![]() |
FTR | 21 | +13.875 | 20 | |
17 | 60 | ![]() |
Suter | 21 | +13.954 | 2 | |
18 | 19 | ![]() |
Tech 3 | 21 | +15.251 | 24 | |
19 | 71 | ![]() |
Suter | 21 | +18.470 | 16 | |
20 | 18 | ![]() |
Suter | 21 | +20.128 | 22 | |
21 | 4 | ![]() |
Kalex | 21 | +38.974 | 25 | |
22 | 25 | ![]() |
Pons Kalex | 21 | +39.072 | 27 | |
23 | 9 | ![]() |
FTR | 21 | +39.340 | 33 | |
24 | 7 | ![]() |
Suter | 21 | +48.695 | 29 | |
25 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 21 | +48.843 | 26 | |
26 | 64 | ![]() |
FTR | 21 | +1:02.670 | 31 | |
27 | 33 | ![]() |
Moriwaki | 21 | +1:05.633 | 35 | |
28 | 6 | ![]() |
FTR | 21 | +1:06.619 | 34 | |
29 | 53 | ![]() |
FTR | 21 | +1:11.832 | 32 | |
30 | 39 | ![]() |
Suter | 21 | +1:27.512 | 36 | |
31 | 72 | ![]() |
Moriwaki | 21 | +1:31.402 | 14 | |
32 | 95 | ![]() |
Moriwaki | 21 | +1:33.725 | 37 | |
33 | 82 | ![]() |
Suter | 21 | +1:36.548 | 38 | |
DNF | 51 | ![]() |
Moriwaki | 17 | Uitgevallen | 13 | |
DNF | 16 | ![]() |
Suter | 9 | Ongeluk | 7 | |
DNF | 35 | ![]() |
Suter | 9 | Uitgevallen | 28 | |
DNF | 14 | ![]() |
FTR | 9 | Ongeluk | 30 | |
DNF | 75 | ![]() |
FTR | 3 | Uitgevallen | 18 | |
DNS | 68 | ![]() |
FTR | 0 | Teruggetrokken |
Luis Salom en Sandro Cortese werden allebei een positie teruggezet omdat zij inhaalden op een moment dat er gele vlaggen werden gezwaaid.
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Aprilia | 20 | 40:26.726 | 3 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Derbi | 20 | +6.771 | 4 | 20 |
3 | 25 | ![]() |
Aprilia | 20 | +18.929 | 2 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Derbi | 20 | +27.472 | 9 | 13 |
5 | 39 | ![]() |
Aprilia | 20 | +27.469 | 6 | 11 |
6 | 52 | ![]() |
Aprilia | 20 | +27.750 | 5 | 10 |
7 | 11 | ![]() |
Aprilia | 20 | +27.740 | 7 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
Aprilia | 20 | +27.778 | 8 | 8 |
9 | 26 | ![]() |
Aprilia | 20 | +43.009 | 11 | 7 |
10 | 94 | ![]() |
Aprilia | 20 | +49.090 | 10 | 6 |
11 | 77 | ![]() |
Mahindra | 20 | +53.876 | 15 | 5 |
12 | 3 | ![]() |
Aprilia | 20 | +56.395 | 19 | 4 |
13 | 84 | ![]() |
Aprilia | 20 | +57.513 | 14 | 3 |
14 | 19 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:07.215 | 22 | 2 |
15 | 99 | ![]() |
Mahindra | 20 | +1:14.906 | 23 | 1 |
16 | 50 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:31.266 | 26 | |
17 | 60 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:36.871 | 27 | |
18 | 30 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:40.668 | 24 | |
19 | 90 | ![]() |
KTM | 20 | +1:58.898 | 33 | |
20 | 37 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1 ronde | 32 | |
DNF | 55 | ![]() |
Aprilia | 19 | Ongeluk | 1 | |
DNF | 63 | ![]() |
Derbi | 18 | Uitgevallen | 31 | |
DNF | 21 | ![]() |
Aprilia | 16 | Uitgevallen | 21 | |
DNF | 28 | ![]() |
Aprilia | 11 | Uitgevallen | 12 | |
DNF | 44 | ![]() |
Aprilia | 7 | Uitgevallen | 16 | |
DNF | 31 | ![]() |
Aprilia | 7 | Ongeluk | 18 | |
DNF | 43 | ![]() |
Aprilia | 7 | Ongeluk | 25 | |
DNF | 17 | ![]() |
Aprilia | 6 | Ongeluk | 28 | |
DNF | 96 | ![]() |
Aprilia | 5 | Ongeluk | 13 | |
DNF | 86 | ![]() |
Honda | 5 | Uitgevallen | 30 | |
DNF | 10 | ![]() |
KTM | 4 | Uitgevallen | 20 | |
DNF | 53 | ![]() |
Aprilia | 1 | Ongeluk | 17 | |
DNF | 36 | ![]() |
Aprilia | 0 | Uitgevallen | 29 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Honda | 284 |
2 | 1 | ![]() |
Yamaha | 240 |
3 | 4 | ![]() |
Honda | 185 |
4 | 26 | ![]() |
Honda | 170 |
5 | 11 | ![]() |
Yamaha | 146 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 65 | ![]() |
Kalex | 221 |
2 | 93 | ![]() |
Suter | 215 |
3 | 29 | ![]() |
Suter | 132 |
4 | 15 | ![]() |
Motobi | 122 |
5 | 3 | ![]() |
FTR | 115 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Aprilia | 241 |
2 | 5 | ![]() |
Derbi | 205 |
3 | 25 | ![]() |
Aprilia | 177 |
4 | 11 | ![]() |
Aprilia | 169 |
5 | 94 | ![]() |
Aprilia | 130 |
Vorige race: Grand Prix-wegrace van San Marino 2011 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 63e seizoen (2011) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Japan 2011 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Aragón 2010 |
Grand Prix-wegrace van Aragón | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Aragón 2012 |