Giorgetto Giugiaro

In de wereld van vandaag heeft Giorgetto Giugiaro een leidende rol in de samenleving op zich genomen en een aanzienlijke impact gegenereerd op verschillende gebieden van het dagelijks leven. Sinds zijn opkomst heeft Giorgetto Giugiaro eindeloze debatten, kritiek en reflecties opgeleverd, waardoor het een interessant onderwerp is geworden voor verschillende sectoren en disciplines. De invloed ervan heeft de grenzen overschreden en is een fundamenteel onderdeel geworden van de besluitvorming, de constructie van identiteit, de ontwikkeling van technologie en de creatie van nieuwe vormen van communicatie. In dit artikel zullen we de vele facetten van Giorgetto Giugiaro en de relevantie ervan in de hedendaagse samenleving onderzoeken.

Giorgetto Giugiaro in 2016

Giorgetto Giugiaro (Garessio, 7 augustus 1938) is een van de bekendste en belangrijkste Italiaanse auto-ontwerpers.[bron?] Hij stond aan de wieg van de kenmerkende modellen uit de jaren zeventig met scherpe hoeken en strakke lijnen. Giugiaro is onder andere verantwoordelijk voor de eerste Volkswagen Golf en de legendarische DeLorean DMC-12.

Giugiaro begon op 17-jarige leeftijd in het styling centre van Fiat te werken. Om zijn creativiteit meer ruimte te geven ging hij in 1959 naar de ontwerper en producent Bertone. In 1965 stapte hij over naar Ghia waar hij bleef tot 1967. Op 13 februari 1968 stichtte hij samen met Aldo Mantovani het bedrijf Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A., tegenwoordig bekend als ItalDesign - Giugiaro.

Toen Alejandro de Tomaso eigenaar werd van het motorfietsmerk Benelli liet hij Giugiaro de Benelli 254 Quattro ontwerpen.[bron?] De motorrijders waren er echter nog niet aan toe; het model sloeg helemaal niet aan.

Modellen

Enkele modellen die door Giugiaro zijn ontworpen:

Alfa Romeo Brera (2002)
DeLorean DMC-12 (1981)
Volkswagen Golf I (1974)
BMW 3200 CS
Benelli 254 Quattro