Maserati Merak
Tegenwoordig is Maserati Merak een onderwerp dat grote belangstelling in de samenleving genereert. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering is Maserati Merak een relevant onderwerp geworden dat mensen van alle leeftijden en beroepen raakt. Vanaf het begin tot aan de impact ervan vandaag de dag is Maserati Merak het onderwerp geweest van debat en studie op verschillende gebieden. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Maserati Merak, waarbij we ons verdiepen in het belang ervan, de invloed ervan op de samenleving en de evolutie ervan in de loop van de tijd. Door middel van een gedetailleerde analyse willen we licht werpen op dit onderwerp en een completer en actueler beeld bieden.
| Maserati Merak | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Merk | Maserati Italië
| |||
| Type | Sportwagen | |||
| Productiejaren | 1972 - 1983 | |||
| Productieaantal | 1830 | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Zitplaatsen | 2+2 | |||
| Ontwerper | Giorgetto Giugiaro | |||
| Technisch | ||||
| Motor |
3,0L V6
2,0L V6 | |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,33 × 1,76 × 1,13 m | |||
| Wielbasis | 2600 mm | |||
| Massa | 1400-1430 kg | |||
| ||||
De Maserati Merak is een sportwagen van het Italiaanse merk Maserati.
Het model werd in 1972 gepresenteerd op het autosalon van Parijs.
De Merak is nauw verwant met de Maserati Bora. Beide modellen delen hetzelfde platform maar in tegenstelling tot de 4,7L V8-motor in de Bora is de Merak voorzien van een 3,0L V6-motor. Door het gebruik van deze compactere motor was het mogelijk twee extra zitplaatsen te creëren. Daardoor was de Merak niet alleen een goedkoper alternatief voor de Bora maar bovendien ook een 2+2.
· 
· 
