Citroën Xsara
In dit artikel zullen we Citroën Xsara en de impact ervan op verschillende aspecten van het dagelijks leven grondig onderzoeken. Van zijn invloed op de samenleving tot zijn relevantie in de geschiedenis heeft Citroën Xsara een cruciale rol gespeeld die het verdient om in detail te worden geanalyseerd. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we het belang van Citroën Xsara in de wereld van vandaag onderzoeken en hoe het zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld. Op dezelfde manier zullen we de verschillende perspectieven en meningen met betrekking tot Citroën Xsara onderzoeken, met als doel een brede en volledige visie op dit onderwerp te bieden. Uiteindelijk wil dit artikel een diepgaande en gedetailleerde kijk bieden op Citroën Xsara en de relevantie ervan in de hedendaagse samenleving.
| Citroën Xsara | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Productiejaren | 1997-2006 | |||
| Productieaantal | - | |||
| Uitvoeringen |
benzine: 1.4, 1.6, 1.6 16v, 1.8, 1.8 16v, 2.0 16v - diesel: 1.5d, 1.9d, 1.9td, 1.4 hdi, 2.0 hdi
| |||
| Voorganger | Citroën ZX | |||
| Opvolger | Citroën C4 | |||
| Concurrenten | Peugeot 306 | |||
| ||||
De Citroën Xsara is een compacte middenklasse personenauto die door Citroën van 1997 tot 2006 werd geproduceerd.
De auto werd bij zijn introductie gezien als een mini-Xantia.
De wagen was verkrijgbaar als 5 deurs, een coupé versie en een stationwagen (break).
De Xsara had ook wat te lijden onder de verouderde diesels, de HDI werd pas in 1999 geïntroduceerd.
De auto was ruim, gerieflijk en bood het spreekwoordelijke Citroën-comfort. De fabricagekwaliteit behoorde tot de beste in zijn soort en ook inzake betrouwbaarheid scoorde hij hoge ogen.
De Xsara werd in 2004 door de C4 vervangen en kan prat gaan op een geslaagde carrière. De Xsara Break is nog tot eind 2005 geproduceerd.
In de rallysport was de auto zeer succesvol, met titels in 2003, 2004, 2005 en 2006, waarna de Xsara WRC in 2007 werd afgelost door de C4 WRC.
· 
· 
