Station Utrecht Zuilen

In de wereld van vandaag is Station Utrecht Zuilen een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed publiek. Van zijn impact op de samenleving tot zijn invloed op het persoonlijke niveau heeft Station Utrecht Zuilen geleid tot eindeloze debatten en onderzoek dat probeert de ware betekenis en reikwijdte ervan te begrijpen. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering heeft Station Utrecht Zuilen een nog grotere relevantie gekregen, waardoor debatten en reflecties zijn ontstaan ​​op verschillende terreinen, zoals de politiek, de economie, de cultuur en het milieu. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten en perspectieven met betrekking tot Station Utrecht Zuilen onderzoeken, waarbij we het belang ervan vandaag en de toekomstige projectie ervan analyseren.

Utrecht Zuilen
Station Utrecht Zuilen
Algemeen
Stationscode Utzl
Aantal reizigers 2.366 (2023)[1]
Geschiedenis
Opening 10 juni 2007
Stationsbouw
Perrons 1 eilandperron
Perronsporen 2[2]
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en) Rhijnspoorweg
Treindienst(en)
Treinvervoerder NS
Overig openbaar vervoer
Vervoerders
-Busvervoerder U-OV & Syntus Utrecht
Stadsbus(sen) 11 & 12
Streekbus(sen) 120
Belbus(sen) U-flex Maarssen/Zuilen
Ligging
Land Vlag van Nederland Nederland
Plaats Utrecht
Coördinaten 52° 6′ NB, 5° 5′ OL
Station Utrecht Zuilen (Nederland)
Station Utrecht Zuilen
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Nederland

Station Utrecht Zuilen is een van de stations die gebouwd zijn in het kader van het project Randstadspoor, gelegen aan het traject Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal (de Rhijnspoorweg). Het station is aangelegd bij de recente spoorverdubbeling op dat traject.

Utrecht Zuilen ligt tussen de woonwijken Zuilen en Ondiep aan de oostkant van het spoor en het bedrijventerrein Cartesiusweg ten westen hiervan. Het heeft vooral een wijkontsluitende functie voor Utrecht-Noordwest.

Het station is gebouwd op het dubbele viaduct over de Cartesiusweg/St. Josephlaan, en heeft aan beide zijden van de weg trappen en aan één zijde een lift om ervoor te zorgen dat het station te bereiken is zonder de drukke weg over te moeten steken. Aan beide zijden van de weg zijn bushaltes, kaartautomaten en fietsenstallingen.

De ingebruikname van het nieuwe station stond oorspronkelijk gepland bij het ingaan van de dienstregeling 2007 op 10 december 2006. Dat werd uitgesteld, in eerste instantie tot 25 april 2007, toen de spoorverdubbeling tussen Utrecht en Amsterdam Bijlmer ArenA in gebruik werd genomen, en vervolgens tot 10 juni 2007 omdat de gemeente Utrecht de straat onder het station nog niet af had.

Dienstregeling trein

In Utrecht Zuilen stoppen de volgende treinseries:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
7300 Sprinter (NS) Breukelen – Utrecht Zuilen – Utrecht Centraal – Driebergen-Zeist – Veenendaal Centrum – Rhenen
7400 Sprinter (NS) Uitgeest – Zaandam – Amsterdam Centraal – Breukelen – Utrecht Zuilen – Utrecht Centraal – Driebergen-Zeist Rijdt alleen tijdens de brede spitsuren, waarbij net na de ochtendspits en net vóór de middagspits enkel tussen Uitgeest en Utrecht Centraal v.v. wordt gereden.

Dienstregeling bus

Lijn Route Vervoerder
11 Maarssen - Vleuten - Leidsche Rijn - Zuilen - Overvecht U-OV (Qbuzz)
12 Maarssen - Maarssen Dorp - Zuilen - Vleutenseweg - Utrecht Centraal U-OV (Qbuzz)
120 Amsterdam-Zuidoost - Abcoude - Loenen aan de Vecht - Breukelen - Maarssen - Utrecht Syntus Utrecht

Foto's

  • Locatie voor de oplevering van het station (2005)
    Locatie voor de oplevering van het station (2005)
  • Zicht onder de viaducten voor de oplevering (2005)
    Zicht onder de viaducten voor de oplevering (2005)
  • De ruimte tussen de viaducten is grotendeels dichtgemaakt (2006)
    De ruimte tussen de viaducten is grotendeels dichtgemaakt (2006)
  • Het perron.
    Het perron.
  • Het perron, gezien vanaf de noordwestelijke kant van het station.
    Het perron, gezien vanaf de noordwestelijke kant van het station.
  • Het perron, gezien vanaf de zuidoostelijke kant van het station.
    Het perron, gezien vanaf de zuidoostelijke kant van het station.
  • De trap aan zuidoostelijke kant van het station.
    De trap aan zuidoostelijke kant van het station.
  • Een sprinter op spoor 1.
    Een sprinter op spoor 1.

Ontwikkeling aantal reizigers

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Jaar Aantal reizigers
2019 2.295
2020 1.103
2021 1.090
2022 1.934
2023 2.366
Zie de categorie Station Utrecht Zuilen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.