Rockwell X-30
In dit artikel gaan we het onderwerp Rockwell X-30 analyseren en verdiepen. Door de jaren heen is Rockwell X-30 het onderwerp van studie en interesse geweest voor veel mensen op verschillende gebieden. Van psychologie tot astronomie, via geschiedenis, literatuur en sociologie: Rockwell X-30 is een terugkerend en relevant onderwerp geweest. In dit artikel willen we verschillende aspecten van Rockwell X-30 onderzoeken, van de oorsprong tot de invloed ervan op de hedendaagse samenleving. We zullen de impact ervan op cultuur, wetenschap, kunst en het dagelijks leven analyseren, in een poging het belang ervan in de wereld van vandaag diepgaand en volledig te begrijpen.
De X-30 ook bekend als de National Aero-Space Plane (NASP) was een Amerikaans project om een voertuig te maken dat met een trap in de ruimte kan komen (single stage to orbit). Het project werd echter gestopt voor een prototype werd gebouwd.
Ontwerp
De NASP kwam van het copper canyon project. In 1986 zei president Ronald Reagan dat aan het eind van het decennium een voertuig moest kunnen opstijgen van Dulles Airport, Mach 25 moest halen, een lage baan om de aarde kon bereiken of om in twee uur van de V.S naar Tokio moest kunnen vliegen.
Specificaties
- Lengte: 95,7 m
- Diameter: 15,8 m
- Motor: 1 scramjet met 1400 (kilonewton) stuwkracht
- Leeggewicht 59.854 kg
- Volgewicht 136.078 kg
Prestaties
- Maximale snelheid: 37.000 km/h (mach 30)
- Maximale hoogte: 457,4 km
- Brandtijd: 889 s
14-09-2011
· 
· 