Scramjet

In de wereld van vandaag is Scramjet een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een grote verscheidenheid aan mensen. Van de impact op persoonlijk niveau tot de invloed ervan op de samenleving als geheel, Scramjet heeft de aandacht getrokken van individuen van alle leeftijden en achtergronden. Met als doel dit onderwerp grondig te onderzoeken en een alomvattend beeld te geven, beoogt dit artikel verschillende aspecten met betrekking tot Scramjet te analyseren, waardoor een compleet en gedetailleerd perspectief wordt geboden dat zich uitstrekt van de oorsprong tot de huidige situatie. Door middel van uitgebreide analyses proberen we lezers een diep inzicht te geven in Scramjet en de impact ervan op ons dagelijks leven.

De scramjet van de X-43A vergeleken met een normale straalmotor
De X-43A met scramjet tijdens de vlucht

Een supersonic combustion ramjet of kortweg scramjet is een straalmotor die specifiek is ontworpen voor snelheden die hoger liggen dan circa mach 5.

Het inlaatkanaal van een ramjet is ontworpen om lucht af te remmen. Maar als het vliegtuig sneller gaat dan vijf keer de snelheid van het geluid helpt dat niet meer en beweegt de lucht in de motor zich sneller voort dan het geluid. Normale verbranding werkt niet meer in deze omstandigheden en als er nog sneller gevlogen wordt, moet er worden overgestapt op een scramjet.

In een scramjet is de inlaat veel groter. Meestal beslaat de inlaat de hele onderkant van het vliegtuig, zodat er minder compressie optreedt en de luchtstroming door de motor overal supersonisch is. Conventionele brandstoffen zijn onbruikbaar bij deze snelheden, dus reactieve chemicaliën, gassen, verhitting met lasers of andere methodes zijn dan nodig. Het ontwerp van de motor en het hele vliegtuig wordt daardoor veel gecompliceerder. Net als een ramjet moet ook de scramjet al met hoge snelheid bewegen voordat hij in werking treedt, maar theoretisch zijn hiermee snelheden tot 20 keer de geluidssnelheid mogelijk.

Met behulp van een scramjet wist de NASA op 15 november 2004 een nieuw snelheidsrecord te vestigen. Een onbemande vlucht realiseerde een snelheid van tien maal de geluidssnelheid (mach 10).

Zie de categorie Scramjets van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.