In dit artikel zal een diepgaande analyse worden gemaakt over Porsche 718, waarbij verschillende aspecten worden behandeld die de lezer in staat zullen stellen gedetailleerde en volledige kennis over dit onderwerp/persoon/datum te verkrijgen. De oorsprong ervan, de relevantie ervan vandaag, de impact ervan op verschillende gebieden en mogelijke toekomstige implicaties zullen worden onderzocht. Daarnaast zullen verschillende perspectieven en meningen van experts uit het veld worden bestudeerd, met als doel een brede en evenwichtige visie te bieden. Door relevante informatie te verzamelen en te analyseren, willen we een alomvattend beeld bieden van Porsche 718 en bijdragen aan de verrijking van de kennis over dit onderwerp/persoon/datum.
Porsche 718 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Porsche 718 RS60 tijdens de Targa Florio, 1960
| ||||
Productiejaren | 1958-1962 | |||
Voorganger | Porsche 550 Spyder | |||
Opvolger | Porsche 904 | |||
|
De Porsche 718 was een sportwagenmodel van de firma Porsche. De auto kwam voort uit de Porsche 550.
Oorspronkelijk ontwikkeld als tweezits-sportwagen (De RSK), zou de auto het tot Formule 2 en zelfs Formule 1 auto schoppen. De Nederlandse coureur Carel Godin de Beaufort reed in een dergelijke auto. Bij de Targa Florio behaalde de Porsche 718 in 1959 en 1960 twee keer de overwinning. Bij de 24 uur van Le Mans in 1958 was de 718 RSK met zijn 142 pk boxermotor goed voor de derde plaats algemeen en de overwinning in zijn klasse (tot 2 liter).
Van de 718 zijn door de jaren heen diverse versies geproduceerd: