Pont Amont

Tegenwoordig valt niet te ontkennen dat Pont Amont een cruciale rol speelt in onze samenleving. Of het nu gaat om de invloed die het uitoefent op onze beslissingen, de impact ervan op de technologische ontwikkeling of de relevantie ervan in de geschiedenis, Pont Amont is een centraal onderwerp van discussie en debat geworden. Het belang ervan bestrijkt een breed spectrum van gebieden, van politiek en economie tot cultuur en entertainment. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Pont Amont en de invloed ervan op de wereld van vandaag onderzoeken.

Pont Amont
De brug vanaf de rivier
De brug vanaf de rivier
Algemene gegevens
Locatie Parijs, Frankrijk
Overspant Seine
Lengte totaal 270 m
Breedte 42 m
Bouw
Bouwjaar 1967
Ingebruikname 1969
Gebruik
Weg Boulevard Périphérique
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Pont Amont is een brug over de rivier de Seine in de Franse hoofdstad Parijs. Het is de eerste brug die men tegenkomt bij het binnenvaren van de stad.

Algemeen

De Pont Amont verbindt het 12e en het 13e arrondissement, bij de Quai d'Ivry en de Quai de Bercy. De brug is enkel toegankelijk voor autoverkeer - hij maakt deel uit van de Boulevard Périphérique, de ringweg rondom Parijs.

De brug, geopend in 1969, is met 270 meter de op een na langste van Parijs achter zijn evenknie, de Pont Aval. Feitelijk heeft de brug geen naam, aangezien amont enkel het Franse woord is voor stroomopwaarts, en pas later in gebruik is geraakt om de brug te onderscheiden van de anderen. Hetzelfde geldt voor de Pont Aval aan de andere zijde van de stad: aval betekent stroomafwaarts.

De brug is ontworpen door Jacques Herzog, J.-L. Dambre, A. Long-Depaquit en Rousselin, en is gemaakt van gewapend beton - noodzakelijk vanwege de grote hoeveelheid verkeer die er elke dag overheen rijdt.

Volgende brug stroomafwaarts:
Pont National 		Bruggen over de Seine
 		Volgende brug stroomopwaarts:
Ponts Nelson-Mandela
Zie de categorie Pont amont van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.