Nationaal Wegenbestand

In dit artikel gaan we dieper in op Nationaal Wegenbestand en de impact ervan op de hedendaagse samenleving. Sinds zijn verschijning heeft Nationaal Wegenbestand eindeloze meningen en debatten gegenereerd en is het een terugkerend gespreksonderwerp geworden. De afgelopen jaren heeft Nationaal Wegenbestand een nog grotere relevantie gekregen en heeft het invloed gehad op uiteenlopende aspecten als politiek, economie, cultuur en technologie. Op deze pagina's zullen we de verschillende invalshoeken verkennen van waaruit Nationaal Wegenbestand kan worden benaderd, en de implicaties en uitdagingen ervan in de hedendaagse wereld onderzoeken. Zonder twijfel blijft Nationaal Wegenbestand een reden voor reflectie en analyse, en dit artikel probeert licht te werpen op het belang en de betekenis ervan.

Voorbeeld NWB op wegvakniveau (Utrecht)

Het Nationaal Wegenbestand (of NWB) is een digitaal geografisch bestand van alle wegen in Nederland. In het bestand zijn wegen opgenomen die worden beheerd door het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen. Dit geldt niet alleen voor wegen die voorzien van een straatnaam of nummer, maar ook voor vrijliggende fietspaden en onverharde wegen. Beperkt zijn ook voetpaden aanwezig.

Bij een weg met gescheiden rijbanen (de meeste Rijkswegen) worden de banen als aparte wegvakken in het bestand verwerkt.

In totaal beslaat het NWB-Wegen ongeveer 1,5 miljoen wegvakken wegen met een totale lengte van bijna 200.000 kilometer. Het NWB-Wegen wordt maandelijks geactualiseerd door de Centrale Informatievoorziening van Rijkswaterstaat. Ook is er een NWB dagelijks beschikbaar.

Sinds 1 januari 2009 is het NWB door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat vrijgegeven zonder restricties. Voor die datum is er een overgangstermijn geweest waarin het NWB zonder recht op hergebruik om tegemoet te komen aan de belangen van de gevestigde navigatiemarkt.[1] In 2020 zijn gemeenten, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat gestart met het ontwerpen en organiseren van de samenwerking voor het nieuwe NWB onder de vlag van het Nationaal Dataportaal voor Wegverkeer.[2]