Jakovlev Jak-36
Tegenwoordig is Jakovlev Jak-36 een onderwerp van groot belang geworden in de huidige samenleving. Steeds meer mensen zijn geïnteresseerd om meer te leren over Jakovlev Jak-36 en de implicaties ervan op verschillende gebieden van het leven. Van politiek tot technologie tot populaire cultuur: Jakovlev Jak-36 heeft bewezen een aanzienlijke impact op ons leven te hebben. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Jakovlev Jak-36 onderzoeken, waarbij we de oorsprong, evolutie en invloed ervan vandaag analyseren. Daarnaast zullen we nader bekijken hoe Jakovlev Jak-36 de wereld om ons heen heeft gevormd en nog steeds vormgeeft. Ga met ons mee op deze ontdekkingsreis over Jakovlev Jak-36!
| Jakovlev Jak-36 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | VTOL technologie demonstrator | |||
| Bemanning | 1 | |||
| Status | ||||
| Eerste vlucht | 9 januari 1963 | |||
| Aantal gebouwd | 12 | |||
| Gebruik | Sovjet Luchtmacht | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 16,75 m | |||
| Hoogte | 4,40 m | |||
| Spanwijdte | 7,40 m | |||
| Vleugeloppervlak | 17 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 8.200 kg | |||
| Startgewicht | 11.800 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 3 × Toemanski R-28-300 + 2 × RD-36 turbofan | |||
| Stuwkracht | 62 kN | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 1.150 km/h | |||
| Vliegbereik | 410 km | |||
| Dienstplafond | 12.000 m | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | geen | |||
| ||||
De Jakovlev Jak-36 (Russisch: Як-36) (NAVO-codenaam: Freehand) was een Russische straaljager.
Het toestel had beweegbare straalpijpen, net als de Harrier. Eén motor was gemonteerd voor de cockpit, en een onder de cockpit. De stuwkracht kwam uit uitlaten rond het zwaartepunt, die bijna 90° konden draaien.
De Jak-36 maakte zijn eerste vlucht op 9 januari 1963, en de eerste overgang van verticale vlucht naar horizontale vlucht en terug op 16 september 1963.
De volgende ontwikkeling was de Jak-38 die voor het eerst vloog in 1971 als de Jak-36MP.