Hoekenes

In de wereld van vandaag is Hoekenes een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en achtergronden. In de loop van de tijd heeft Hoekenes aan relevantie gewonnen op verschillende gebieden, van politiek en economie tot cultuur en samenleving. Of het nu gaat om een ​​technologische vooruitgang, een historische gebeurtenis, een publieke figuur of welk ander aspect dan ook, Hoekenes is erin geslaagd een aanzienlijke invloed te hebben op de manier waarop we denken en handelen. In dit artikel zullen we de impact en het belang van Hoekenes verder onderzoeken, evenals de implicaties ervan in de wereld van vandaag.

Hoekenes
Hoekenes vanaf Osdorperban (augustus 2020)
Hoekenes vanaf Osdorperban (augustus 2020)
Geografische informatie
Locatie Amsterdam
Stadsdeel Amsterdam Nieuw-West
Wijk Osdorp
Begin Osdorperban
Eind Slotervaart
Algemene informatie
Aangelegd in vanaf 1959
Genoemd naar Hoekenes
Naam sinds 1958
Openbaar vervoer geen

Hoekenes in een straat in Amsterdam Nieuw-West. De straat ligt vanwege haar lengte in diverse buurten (onder andere Wildemanbuurt) in Osdorp.

Geschiedenis en ligging

De straat kreeg op 15 januari 1958 per raadsbesluit haar naam. Ze werd daarbij vernoemd naar het voormalige eilandje Hoekenes in het IJ. De straat loopt tussen Osdorperban in het noorden naar het zuiden, voert middels brug 755 over de Osdorpergracht, kruist de Pieter Calandlaan en eindigt op de Slotervaart.

Amsterdam kent meerdere ruimten vernoemd naar Hoekenes:

  • Hoekenesgracht, gracht parallel lopende aan de straat op ongeveer hetzelfde traject; de gracht heeft een belangrijke functie voor de waterhuishouding in de Westelijke Tuinsteden en staat via de Osdorpergracht in verbinding met de Sloterplas; aan de overzijde van de gracht ligt Stadspark Osdorp
  • Hoekenespad; voet- en fietspad tussen Meer en Vaart en Wolbrantskerkweg, dat ligt haaks op Hoekenes; hier stond sinds eind jaren zestig tot 1976 een groot labyrint van houten noodlokalen van de Osdorper schoolgemeenschap op het tracé van een gepland, maar nooit uitgevoerd deel Cornelis Lelylaan. Na de eerste nieuwbouw van de school aan het Hoekenes 61 en langs de Pieter Calandlaan bleef het oostelijke gedeelte nog tot in de loop van de jaren tachtig in gebruik.
  • Hoekenesplantsoen (sinds 2011); plantsoen ontstaan tijdens nieuwbouw in de wijk.

Gebouwen

De eerste gebouwen kwamen hier vlak na de naamgeving. Op de terreinen van de Osdorper Scholengemeenschap werd nadien gebouwd; ook in de jaren tien van de 21e eeuw werd er gebouwd. Zo is er sociale woningbouw te vinden uit de jaren vijftig, maar tussen Tussen Meer en de Pieter Calandlaan straat en gracht staat een aantal bungalows, ook wel aangeduid als “de goudkust van Osdorp”.

Kunst

Aan de Hoekenes bevinden zich een drietal artistieke kunstwerken en een architectonische anachronisme:

Openbaar vervoer

In de straat zelf rijdt geen openbaar vervoer meer. De Hoekenes heeft wel twee tramhaltes van kruisende tramlijnen. Een op de Pieter Calandlaan met de tramhalte Hoekenes van tram 1 en een tramhalte Hoekenes op het Tussenmeer van de tramlijnen 17 en 27. Van 1960 tot 2011 had bus 19 een halte Hoekenes op het Tussenmeer. Sinds 10 juli 1960 kruist bus 23, sinds 2006 bus 63 de Hoekenes via de Osdorperban. Van 10 juli 1960 tot 30 oktober 1960 had bus 19 er zijn standplaats langs de Hoekenesgracht ter hoogte van de van Suchtelen van de Haarestraat.