Gerhard Mitter

Dit artikel heeft tot doel de kwestie van Gerhard Mitter aan te pakken, die de laatste tijd bijzonder relevant is geworden vanwege de impact ervan op verschillende gebieden van de samenleving. Sinds Gerhard Mitter zijn er debatten en controverses ontstaan ​​die de aandacht van deskundigen en het grote publiek hebben getrokken, waardoor een toenemende belangstelling is ontstaan ​​voor het begrijpen van de implicaties en gevolgen ervan. Op dezelfde manier is Gerhard Mitter het onderwerp geweest van talloze studies en onderzoeken die de vele facetten ervan proberen te verhelderen en zich verdiepen in de invloed ervan op verschillende gebieden. In deze zin zullen essentiële aspecten met betrekking tot Gerhard Mitter worden aangepakt, met als doel een alomvattende en bijgewerkte visie op dit onderwerp te bieden.

Gerhard Mitter in 1968.
Gerhard Mitter, Nürburgring, 1 Augustus 1969, BMW F 269 enkele minuten voor het dodelijke ongeval

Gerhard Karl Mitter (Schönlinde, toenmalig Duitsland (Sudetenland), 30 augustus 1935 – 1 augustus 1969[1]) was een Duits Formule 1-coureur. Hij reed tussen 1963 en 1969 7 Grands Prix voor de teams Ecurie Maarsbergen, Lotus, BMW en Brabham en scoorde hierin 3 punten.

Mitter overleed op 1 augustus 1969 aan de gevolgen van een ongeval tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1969 op de Nürburgring.

Referenties

  1. ↑ Jenkins, Richard, The World Championship drivers - Where are they now?. OldRacingCars.com. Geraadpleegd op 7 juli 2009.