In dit artikel wordt Finkenberger Almbahn in detail geanalyseerd, waarbij de verschillende aspecten, impact en relevantie ervan in de hedendaagse samenleving worden besproken. Vanaf de oorsprong tot de huidige evolutie zullen de verschillende aspecten die Finkenberger Almbahn tot een onderwerp van groot belang en debat maken, worden onderzocht. Daarnaast zal de invloed ervan op verschillende terreinen worden onderzocht, zoals cultuur, politiek, onderwijs en technologie. Door deze uitgebreide analyse proberen we een alomvattende visie op Finkenberger Almbahn te bieden, met als doel de kennis over dit onderwerp te verrijken en kritische reflectie over de rol ervan in de hedendaagse wereld aan te moedigen.
Finkenberger Almbahn | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Soort | Gondelbaan | |||
Bouwjaar | 1987 | |||
Dalstation | 878 m | |||
Bergstation | 1760 m | |||
Hoogteverschil | 882 m | |||
Lengte | 1799 m | |||
Duur | 6 minuten | |||
Zomerbedrijf | Ja | |||
Passagiers per cabine | 4 | |||
Plaats | Finkenberg | |||
Land | Oostenrijk | |||
Lift-World gegevens | ||||
|
De Finkenberger Almbahn is een Gondelbaan in Oostenrijk. Het dalstation staat in het plaatsje Finkenberg in het Zillertal. Vanhieruit gaat de gondelbaan door een diepbos naar de Finkenberger Alm, waar het bergstation staat. Naast het bergstation staat het dalstation van de gondelbaan Finkenberger Almbahn II, waar men verder omhoog kan naar de Penken. De Finkenberger Almbahn behoort tot de skiregio Ski Zillertal 3000. De gondelbaan kan bij extreme drukte sneller draaien.
De gondelbaan is in 1987 gereedgekomen.
Sinds skiseizoen 2017 - 2018 is de vernieuwde Finkenberger Almbahn sectie 1 in bedrijf. Technische gegevens