Tegenwoordig is Ferrari F2008 een onderwerp van grote relevantie en interesse voor een breed publiek. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering is Ferrari F2008 een steeds aanweziger onderwerp in ons leven geworden, zowel op persoonlijk, professioneel als sociaal vlak. De meningen over Ferrari F2008 zijn gevarieerd en er wordt over gedebatteerd, waardoor de studie en het begrip ervan essentieel zijn voor het begrijpen van de wereld waarin we leven. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven op Ferrari F2008 verkennen, waarbij we de impact, evolutie en relevantie ervan in verschillende contexten analyseren.
Ferrari F2008 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Kimi Räikkönen in zijn F2008
| ||||
Algemene informatie | ||||
Categorie | Formule 1 | |||
Constructeur | Scuderia Ferrari | |||
Ontwerper(s) | Aldo Costa, Gilles Simon en Nicholas Tombazis | |||
Voorganger | F2007 | |||
Opvolger | F60 | |||
Technische specificaties | ||||
Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
Motor | Ferrari 2398 cc V8 (90°) | |||
Transmissie | 7 traps semi-automaat | |||
Gewicht | 605 kg (incl. coureur, excl. brandstof) kg | |||
Brandstof | Shell V-power ULG 64 | |||
Banden | Bridgestone BBS wielen | |||
Competitie | ||||
Coureurs | 1. ![]() 2. ![]() | |||
Debuut | Grand Prix van Australië 2008 | |||
Races | 18 | |||
Overwinningen | 8 | |||
Poles | 8 | |||
Snelste rondes | 13 | |||
Constructeurs-kampioenschappen | 1 (2008) | |||
|
De Ferrari F2008 is de 53ste eenzitter van Ferrari waarmee ze deelnamen aan het Formule 1-seizoen in 2008. In het constructeursklassement werd Ferrari eerste, voor McLaren-Mercedes en BMW Sauber, maar de wereldtitel was voor McLaren-coureur Lewis Hamilton.
De bolide beschikt over een standaard elektronisch systeem zoals de reglementen voorschrijven. Het betreft hier een doorontwikkeling van de F2007, de wagen waarmee Ferrari de wereldtitel in 2007 veroverde.
De wagen werd in november 2007 gepresenteerd in Maranello. Hij is voorzien van een 2,4 liter V8-motor, gebouwd door Ferrari. Tijdens de wintertests is de auto steeds erg snel en heeft een goed acceleratievermogen. Met ingang van het seizoen 2008 is elektronica die de wielslip reguleert verboden. Dit zogenaamde tractioncontrolsysteem laat de auto accelereren op de ideale manier.
Een andere eigenschap van de Ferrari F2008 is het sterk presteren op de snelle circuits. Dit komt doordat de auto goed ligt in snelle bochten. Een andere reden dat de F2008 goed presteert op dit soort circuits is de Ferrari 2,4 liter V8, die wordt beschouwd als de sterkste van het Formule 1-deelnemersveld.
Resultaat |
---|
Winnaar |
Tweede plaats |
Derde plaats |
Gefinisht (punten) |
Gefinisht (geen punten) |
Niet geklasseerd (NC) |
Uitgevallen (DNF) |
Niet gekwalificeerd (DNQ) |
Gediskwalificeerd (DSQ) |
Niet gestart (DNS) |
Gewond (INJ) |
Uitgesloten (EX) |
Teruggetrokken (WD) |
Niet deelgenomen (blanco cel) |
vetgedrukt (pole position) |
cursief (snelste ronde) |
Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Ferrari F2008 | Ferrari V8 | B | AUS![]() |
MAL![]() |
BHR![]() |
SPA![]() |
TUR![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
DUI![]() |
HON![]() |
EUR![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
CHN![]() |
BRA![]() |
172 | ![]() | |
![]() |
8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | DNF | 2 | 4 | 6 | 3 | DNF | 18 | 9 | 15 | 3 | 3 | 3 | ||||||
![]() |
DNF | DNF | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 13 | 3 | 17 | 1 | 1 | 6 | 13 | 7 | 2 | 1 | ||||||
Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punten | WK-plaats |