Dodge 400

In dit artikel zullen we het onderwerp Dodge 400 diepgaand onderzoeken, dat op verschillende gebieden onderwerp van belangstelling en discussie is geweest. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag de dag, zullen we de vele facetten ervan en de impact ervan op de samenleving bespreken. Door middel van een uitgebreide en rigoureuze analyse proberen we licht te werpen op verschillende aspecten die verband houden met Dodge 400, waardoor waardevolle informatie en diverse perspectieven worden geboden om de kennis van onze lezers te verrijken. Door gegevens, getuigenissen en relevante onderzoeken bloot te leggen, willen we een complete en objectieve visie bieden die ons in staat stelt het belang van Dodge 400 in verschillende contexten en situaties te begrijpen.

Dodge 400
Dodge 400
Algemeen
Bedrijf Chrysler
Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten
Merk Dodge
Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten
Type 400
Productiejaren 1981-1983
Productieaantal - 1982: 31.449
- 1983: 25.952
- Totaal: 57.401
Klasse Middenklasse
Koetswerkstijl
- 2-deur cabriolet/coupé
- 4-deur sedan
Voorganger Dodge Aspen
Opvolger Dodge 600
Verwant
Soortgelijk
Assemblage St. Louis South Assembly
Technisch
Platform Chrysler K-platform
Lay-out
Motor
2,2/2,6 l I4
Vermogen in pk - 2,2: 95-97
- 2,6: 94-102
Overbrenging
auto. 3 vers.
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,602 x 1,740 x 1,334 m
Massa 1101-1121 kg
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Dodge 400 was een model van het Amerikaanse automerk Dodge uit het begin van de jaren 1980. Het model was nauw verwant met de Chrysler LeBaron van moederconcern Chrysler en de Plymouth Reliant met welke modellen de 400 het platform deelde. De productie van de Dodge 400 begon in 1981 in Chryslers St. Louis South Assembly in Fenton. De introductie volgde voor modeljaar 1982. Na 1983 werden de cabriolet en de coupé hernoemd tot Dodge 600 en aldus bij de Dodge 600-sedan, die op een ander platform stond, gevoegd.

De Dodge 400 was in 1982 een nieuwe meer luxueuze variant van de voorgaande Dodge Aries. De 400 kwam als tweedeurs cabriolet en coupé en als vierdeurs sedan. Met die cabriolet wilde Chrysler-topman Lee Iacocca het cabriosegment, dat op dat moment op de achtergrond was verzeild, nieuw leven inblazen. De Dodge 400 was te verkrijgen in twee uitrustingsniveaus: het basismodel en de 400 LS. Onder de motorkap waren een 2,2 liter vier-in-lijn van Chrysler en een 2,6 liter I4 van partner Mitsubishi te vinden. De 400 cabriolet kreeg standaard die laatste motor. Voor 1983 werd de LS-variant geschrapt en later dat jaar verdween ook de 400 sedan die vervangen werd door de 600 sedan. In 1984 verhuisden de 400 coupé en - cabriolet naar de 600-lijn.

Zie ook

  • (en) allpar.com - K-platform
Zie de categorie Dodge 400 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.