Blauwe Keet
In dit artikel zullen we het onderwerp Blauwe Keet onderzoeken, dat de laatste tijd grote belangstelling en controverse heeft gegenereerd. Vanaf het begin tot aan de relevantie ervan vandaag de dag heeft Blauwe Keet de aandacht getrokken van academici, professionals en het grote publiek. Door middel van een gedetailleerde analyse zullen we de verschillende perspectieven en meningen onderzoeken die rond Blauwe Keet bestaan, evenals de impact ervan op verschillende gebieden van de samenleving. Daarnaast zullen we ons verdiepen in de geschiedenis en evolutie van Blauwe Keet, waarbij we de prestaties en uitdagingen in de loop van de tijd benadrukken. Dit artikel probeert een alomvattend en objectief beeld te geven van Blauwe Keet, en bij te dragen aan het debat en het begrip van het belang ervan in de wereld van vandaag.
Plaats in Nederland 
| |||
|---|---|---|---|
  | |||
| Situering | |||
| Provincie |  Noord-Holland
| ||
| Gemeente |  Den Helder
| ||
| Coördinaten | 52° 54′ NB, 4° 47′ OL | ||
| Woonplaats (BAG) | Julianadorp | ||
| |||
Blauwe Keet was een buurtschap in de gemeente Den Helder in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Deze is in 1987 gesloopt bij de verbetering van de afslag Rijksweg-Schoolweg naar Julianadorp. De naam is in de 21e eeuw nog te vinden op kaarten[1] en is ook voor statistische en administratieve doeleinden de naam van een buurt in Den Helder.
De buurtschap Blauwe Keet ontstond toen tussen 1817 en 1824 het Noordhollandsch Kanaal werd gegraven. Er werd een woonkeet neergezet voor werklui aan het kanaal.[2] Na de bedijking van de Anna Paulownapolder kwam er een verbinding over het kanaal in de vorm van een roeivlet.[3] Eind 19e eeuw was er een herberg met de naam Blauwe Keet te vinden.[4] Langs de rijksweg ontstond een woonbuurtje met middenstanders. Zo was er een timmerman met houtzaagmolen waarvan de timmersmanswerkplaats later werd verbouwd tot garage met autoshowroom.[5][6]
In 1942 werd bij Blauwe Keet een bunkercomplex door de Duitse bezetter gebouwd.[7] In deze bunkers huisde anno 1995 de watervleermuis.[8] In 1986 werden de percelen van de oorspronkelijke kern van de plaats opgekocht door Rijkswaterstaat om in 1987 gesloopt te worden ten behoeve van de afslag Rijksweg-Schoolweg richting Julianadorp. In de directe omgeving van de voormalige kern zijn naast een aantal bunkers een rioolgemaal, een woning, een bloembollenspeciaalzaak en een boerderij te vinden. Nabij deze boerderij bevindt zich nog een stuk van de anti-tankgracht uit de Tweede Wereldoorlog.[9]
-
Garage in Blauwe Keet, ca. 1930 -
Veld bij Blauwe Keet en de bunkers zichtbaar in de achtergrond, links op foto kruispunt Rijksweg/Schoolweg
.jpg)
- ↑ Topotijdreis.nl Blauwe Keet, 2023
- ↑ Vlaamse relschoppers bij de bedijking van het Koegras (1817) Levend Verleden, september 1992, via Regionaal Archief Alkmaar
- ↑ De geschiedenis van het Koegras in vogelvlucht Levend Verleden, september 2009, pagina 29, via Regionaal Archief Alkmaar
- ↑ Registratie en domeinen Helderse Courant, 6 december 1871, via Regionaal Archief Alkmaar
- ↑ Molen van Smit Molendatabase.nl, geraadpleegd 17 april 2024
- ↑ De geschiedenis van het Koegras in vogelvlucht Levend Verleden, september 2009, pagina 32, via Regionaal Archief Alkmaar
- ↑ Blauwe Keet | Plaatsengids.nl. www.plaatsengids.nl. Gearchiveerd op 14 april 2021. Geraadpleegd op 3 april 2021.
- ↑ Atlas natuurgebieden Den Helder, Creutzberg F., 1995]
- ↑ Anti-tankgracht ten zuiden van Julianadorp tijdens WO II 1940-45, Julianadorp-parelvandekop.com, 29 april 2019
· 
· 