Air Moldova
In dit artikel zullen we het onderwerp Air Moldova vanuit verschillende perspectieven onderzoeken, waarbij we de impact ervan op de huidige samenleving en de implicaties die het heeft voor de toekomst analyseren. Air Moldova is een onderwerp dat op verschillende gebieden tot debatten en controverses heeft geleid, en het is belangrijk om het begrip ervan te verdiepen om een completer en verrijkend panorama te krijgen. In dit artikel zullen we verschillende onderzoeken, meningen van deskundigen en concrete voorbeelden onderzoeken om licht te werpen op Air Moldova en een alomvattend beeld te geven van de relevantie ervan vandaag de dag.
| Air Moldova | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| |||||
ER-AXT, Air Moldova Airbus 320-200 (A320-231)
| |||||
| Opgericht | 1992 | ||||
| Vloot | 5 | ||||
| Bestemmingen | 17 | ||||
| Hoofdkantoor | Chisinau | ||||
| Website | www.airmoldavda.md | ||||
| |||||
Air Moldova was tot 2023 de nationale Moldavische luchtvaartmaatschappij met haar thuisbasis in Chisinau.
Geschiedenis
Air Moldova is opgericht in 1992 als opvolger van Aeroflots Moldavische divisie. Op 3 mei 2023 werden alle activiteiten stopgezet.
Diensten
Air Moldova vloog naar (februari 2023):[1]
.svg){kind=small}
Steden in cursief worden alleen in bepaalde seizoenen gevlogen.
Vloot
De vloot van Air Moldova bestond op 15 mei 2017 uit volgende toestellen.[2].[3]
- ↑ (en) Online Schedule. Air Moldova. Geraadpleegd op 23 februari 2023.
- ↑ (en) Fleet A321 airmoldova.md
- ↑ (en) Air Moldova Gearchiveerd op 2 december 2021.