ČD 810
Tegenwoordig is ČD 810 een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van veel mensen over de hele wereld. Sinds zijn oprichting is ČD 810 onderwerp van belangstelling en debat geweest in verschillende kringen, waarbij allerlei meningen en perspectieven zijn voortgekomen. Of het nu komt door de impact ervan op de samenleving, de relevantie ervan in de geschiedenis of de invloed ervan op de populaire cultuur, var1 blijft een onderwerp van voortdurende studie en discussie. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met ČD 810, waarbij we het belang en de impact ervan vandaag analyseren.
| ČD 810 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Een ČD 810 te Tachov
| ||||
| Type | ČSD M 152.0 ČD/ŽSR Series 810 | |||
| Aantal | 689 | |||
| Fabrikant | Vagonka Studénka | |||
| Vervoerder | České dráhy | |||
| Bouwjaar | 1975-1984 | |||
| Lengte over buffers | 13.97 m | |||
| Hoogte | 3.5 m | |||
| Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 55 | |||
| Aantal staanplaatsen | 40 | |||
| ||||
ČD 810 of ŽSR 810, vroegere naam ČSD M 152.0 is een serie van Tsjechoslowaakse dieseltreinstellen. Ze zijn tussen 1975 en 1984 geproduceerd door Vagonka Studénka. De railbussen worden ingezet in heel Tsjechië en Slowakije op lijnen met weinig passagiers. Enkele eenheden zijn naar Polen verhuisd, en worden door SKPL ingezet op de pendeldienst van Pleszew Wąskotorowy naar Pleszew Miasto.
