Beechcraft 1900



Het internet is een onuitputtelijke bron van kennis, ook als het gaat om Beechcraft 1900. Eeuwen en eeuwen van menselijke kennis over Beechcraft 1900 zijn in het net gegoten, en worden nog steeds in het net gegoten, en juist daarom is het zo moeilijk om er toegang toe te krijgen, omdat we plaatsen kunnen vinden waar de navigatie moeilijk of zelfs onuitvoerbaar kan zijn. Ons voorstel is dat u geen schipbreuk lijdt in een zee van gegevens betreffende Beechcraft 1900 en dat u alle poorten van wijsheid snel en efficiënt zult kunnen bereiken.

Met dat doel voor ogen hebben wij iets gedaan dat verder gaat dan het voor de hand liggende, namelijk het verzamelen van de meest actuele en best uitgelegde informatie over Beechcraft 1900. We hebben het ook zo ingedeeld dat het gemakkelijk te lezen is, met een minimalistisch en aangenaam ontwerp, wat zorgt voor de beste gebruikerservaring en de kortste laadtijd. We maken het u gemakkelijk, zodat u zich alleen maar zorgen hoeft te maken over het leren van alles over Beechcraft 1900! Dus als je denkt dat we ons doel bereikt hebben en je al weet wat je wilde weten over Beechcraft 1900, dan zouden we je graag terugzien in deze kalme zeeën van sapientianl.com wanneer je honger naar kennis weer is aangewakkerd.

Beechcraft 1900
Beechcraft B1900D van Atlantique Air Assistance
Type: tweemotorig feedervliegtuig
Design land:
Fabrikant:

Beech Aircraft Corporation

Eerste vlucht:

3 september 1982

Productie tijd:

1984-2002

Aantal stukken:

695

De Beechcraft 1900 is een tweemotorig feedervliegtuig van Beech Aircraft Corporation met turbopropaandrijving en een drukcabine . Het biedt plaats aan maximaal 19 passagiers. Tussen 1984 en 2002 zijn 695 exemplaren gebouwd. De Beechcraft 1900 werd onder andere ingezet door Air Namibia, Atlantique Air Assistance, Danish Air Transport, Jonair en Twin Jet .

Versies

Er zijn vier versies gebouwd:

  • 1900: basisversie voor 19 passagiers
  • 1900C: Achteringangsdeur vervangen door grotere laaddeur
  • 1900C-1: Brandstoftanks vervangen door integrale tanks
  • 1900D: Verhoogd kajuitdak, dus meer hoofdruimte voor de passagiers, ook met kleine vleugeltjes
  • 1900D Executive: conversie naar een zakenvliegtuig.
  • 1900C Cargo: Conversie als vrachtvliegtuig

De ICAO-code van Beechcraft 1900 is B190.

Incidenten

Deze lijst is onvolledig en is nog maar net begonnen (augustus 2017).

Van 1987 tot december 2018 waren er 42 totale verliezen met de Beechcraft 1900 met 258 doden. Voorbeelden:

  • Op 19 november 1996 landde een Beechcraft 1900C van de Great Lakes Airlines (N87GL) die vloog namens de US United Express op Quincy Municipal Airport in Quincy (Illinois) als een privé Beechcraft 65-A90 King Air vanaf een oversteekbaan van de luchthaven vertrok. De machines kwamen op de kruising in botsing. Alle 14 inzittenden van beide vliegtuigen kwamen om, die van de King Air bij inslag en die van de Beechcraft 1900 doordat een deur niet meer geopend kon worden na het uitbreken van de brand en de passagiers niet op de hoogte waren van het bestaan van een tweede nooddeur ( zie ook United Express Flight 5925 ) .
  • Op 8 januari 2003 verloren de piloten de controle over hun Beechcraft 1900 van US Airways Express (N233YV) , die na het opstijgen vanaf Charlotte Douglas International Airport , North Carolina steil was opgestegen tot 52 ° en na stilstand in een onderhoudshangar instortte. De machine vloog in brand en alle 21 mensen aan boord kwamen om. De belangrijkste oorzaak was twee dagen eerder verkeerd afgestelde liftbediening. De American Air Traffic Control Authority (FAA) gaat er ook van uit dat passagiers met overgewicht het ongeval veroorzaakten en verhoogden de gewichtsformule voor passagiers in december 2003 met tien pond per persoon (zie vlucht 5481 van US Airways Express ) .
  • Op 25 september 2011 werd, na een rondvlucht boven de Himalaya, een Beechcraft 1900D van de Nepalese Buddha Air (9N-AEK) tegen een heuvel gevlogen, kort voor de landing op de luchthaven van Kathmandu . Op het moment van de crash waren de wolken laag. Alle 16 passagiers en 3 bemanningsleden kwamen om.

Technische specificaties

  • Lengte: 17,64 m
  • Spanwijdte: 17,61 m
  • Hoogte: 4,54 m (1900C), 4,72 m (1900D)
  • Aandrijving: 2 × Pratt & Whitney PT6A-65B (of DPT6A-67D) met elk 865 kW of 906 kW
  • Bereik ("Veerboot"): 2.620 km
  • Bereik met maximaal laadvermogen: 385 km
  • Dienstplafond: 7.620 m
  • Topsnelheid: 487 km / u (verbruik: 330 kg / u)
  • Kruissnelheid: 427 km / u (verbruik: 245 kg / u)
  • Maximale stijgsnelheid: 710 m / min
  • Maximaal laadvermogen: 3.000 kg
  • Maximaal startgewicht: 17.120 pond (7.668 kg) (Model 1900D)

Zie ook

web links

Commons : Beechcraft 1900  - Verzameling van afbeeldingen, video's en audiobestanden

Individueel bewijs

  1. Ongevalstatistieken Beech 1900 , Aviation Safety Network (English), geraadpleegd op 28 december 2018.
  2. Crash van een Beechcraft 1900C in Taiwan: 18 doden. Bureau of Aircraft Accidents Archives, geraadpleegd op 17 maart 2020 .
  3. ^ Ongevalrapport Beech 1900C RoCAF 1905 , Aviation Safety Network (Engels), geraadpleegd op 17 maart 2020.
  4. ongevalsrapport Beech 1900C N55000 , Aviation Safety Network (Engels), geraadpleegd op 27 november 2017
  5. Sabine Etzold: " Leer eten! " - DIE ZEIT nr. 15 vanaf 1 april 2004
  6. ongevalsrapport Beech 1900D N233YV , Aviation Safety Network (Engels), geraadpleegd op 26 november 2017
  7. ongevalsrapport Beech 1900D N240CJ , Aviation Safety Network (Engels), geraadpleegd op 29 april 2020
  8. ^ Ongevalrapport Beech 1900 9N-AEK , Aviation Safety Network (Engels), geraadpleegd op 12 november 2017.
  9. ongevalsrapport Beechcraft 1900 4601. In: Aviation Safety Network . Opgehaald op 8 november 2020 .
  10. volgens typegoedkeuring PT6A-41 (PDF)
  11. volgens typegoedkeuring PT6A-67 (PDF)


Opiniones de nuestros usuarios

Jeffrey Boer

Geweldige ontdekking dit artikel over Beechcraft 1900 en de hele pagina. Het gaat rechtstreeks naar favorieten., Geweldige ontdekking dit artikel over Beechcraft 1900 en de hele pagina

Iris Van Den Heuvel

Dank je voor dit artikel over Beechcraft 1900, net wat ik nodig had., Dank je voor dit artikel over Beechcraft 1900, net wat ik nodig had.

Cindy Bosma

Geweldig bericht over Beechcraft 1900., Geweldig bericht over Beechcraft 1900.