Bedford WTB



Het internet is een onuitputtelijke bron van kennis, ook als het gaat om Bedford WTB. Eeuwen en eeuwen van menselijke kennis over Bedford WTB zijn in het net gegoten, en worden nog steeds in het net gegoten, en juist daarom is het zo moeilijk om er toegang toe te krijgen, omdat we plaatsen kunnen vinden waar de navigatie moeilijk of zelfs onuitvoerbaar kan zijn. Ons voorstel is dat u geen schipbreuk lijdt in een zee van gegevens betreffende Bedford WTB en dat u alle poorten van wijsheid snel en efficiënt zult kunnen bereiken.

Met dat doel voor ogen hebben wij iets gedaan dat verder gaat dan het voor de hand liggende, namelijk het verzamelen van de meest actuele en best uitgelegde informatie over Bedford WTB. We hebben het ook zo ingedeeld dat het gemakkelijk te lezen is, met een minimalistisch en aangenaam ontwerp, wat zorgt voor de beste gebruikerservaring en de kortste laadtijd. We maken het u gemakkelijk, zodat u zich alleen maar zorgen hoeft te maken over het leren van alles over Bedford WTB! Dus als je denkt dat we ons doel bereikt hebben en je al weet wat je wilde weten over Bedford WTB, dan zouden we je graag terugzien in deze kalme zeeën van sapientianl.com wanneer je honger naar kennis weer is aangewakkerd.

De Bedford WTB en de Bedford WTL waren chassis voor bussen van de Britse bedrijfswagenfabrikant Bedford .

Na het succes van de Bedford WLB wilde Opel zijn marktpositie uitbreiden en presenteerde in 1934 de WTB-serie. De voertuigen waren gebaseerd op het iets grotere 3-tons chassis van de Bedford WTL- truck . Een korte versie werd niet meer gebouwd. Ten opzichte van zijn voorganger is de positie van de bestuurder naar voren verplaatst, waardoor er extra ruimte voor passagiers ontstaat. De bus is nu ontworpen voor carrosserieën met 26 zitplaatsen. De motor kwam terug uit Bedford. Dezelfde zescilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 3.177 l werd gebruikt als in de Bedford WLB. De motor ontwikkelde 64 pk bij 2800 tpm . De cilinderinhoud werd in 1938 verhoogd tot 3.519 l, de classificatie werd gewijzigd in 28 belastbare pk's. De krachtoverbrenging met een niet-gesynchroniseerde vierversnellingsbak en de achteras met een conisch differentieel , evenals het mechanische, door de koppeling bediende remsysteem met ondersteuning van een vacuümservo blijven ongewijzigd.

Vroege voorbeelden werden gebouwd op het chassis van de WTL-truck. Het lichaam kwam van Duple . Andere fabrikanten van bovenbouw waren Plaxton, Thurgood, Burlingham en Wilmot. Het radiatorrooster was aanvankelijk vergelijkbaar met dat van de WHB/WLB, vanaf 1938 werd het ronde radiatorrooster met afgeronde neus gebruikt, wat later typerend werd voor de Bedford OB . De Bedford WTB kan daarom gemakkelijk worden verward met de Bedford OB.

Er werden in totaal 2320 bussen geproduceerd.

web links

Opiniones de nuestros usuarios

Renee Hoek

Dank u. Het artikel over Bedford WTB was nuttig voor mij., Zeer interessant artikel over Bedford WTB

Steven Vermeer

Het is altijd goed om te leren. Bedankt voor het artikel over Bedford WTB.

Dick Bosch

Ik vind de site leuk, en het artikel over Bedford WTB is het artikel dat ik zocht

Jeroen Van Den Berg

Dit bericht over Bedford WTB heeft me een weddenschap gewonnen, wat minder om het een goede score te laten.

Pieter Van Der Linden

Correct. Het geeft de nodige informatie over Bedford WTB., Juist