Bedford RL



Het internet is een onuitputtelijke bron van kennis, ook als het gaat om Bedford RL. Eeuwen en eeuwen van menselijke kennis over Bedford RL zijn in het net gegoten, en worden nog steeds in het net gegoten, en juist daarom is het zo moeilijk om er toegang toe te krijgen, omdat we plaatsen kunnen vinden waar de navigatie moeilijk of zelfs onuitvoerbaar kan zijn. Ons voorstel is dat u geen schipbreuk lijdt in een zee van gegevens betreffende Bedford RL en dat u alle poorten van wijsheid snel en efficiënt zult kunnen bereiken.

Met dat doel voor ogen hebben wij iets gedaan dat verder gaat dan het voor de hand liggende, namelijk het verzamelen van de meest actuele en best uitgelegde informatie over Bedford RL. We hebben het ook zo ingedeeld dat het gemakkelijk te lezen is, met een minimalistisch en aangenaam ontwerp, wat zorgt voor de beste gebruikerservaring en de kortste laadtijd. We maken het u gemakkelijk, zodat u zich alleen maar zorgen hoeft te maken over het leren van alles over Bedford RL! Dus als je denkt dat we ons doel bereikt hebben en je al weet wat je wilde weten over Bedford RL, dan zouden we je graag terugzien in deze kalme zeeën van sapientianl.com wanneer je honger naar kennis weer is aangewakkerd.

De Bedford RL was de belangrijkste middelgrote vrachtwagen in de Britse strijdkrachten van het midden van de jaren vijftig tot eind jaren zestig en werd vervaardigd door Bedford . Oorspronkelijk was het voorzichtig geclassificeerd als een 3-ton-truck, maar later werden de RL-trucks zonder technische wijzigingen in de 4-ton-klasse ingedeeld. Deze gewichten hebben betrekking op het laadvermogen bij offroad-gebruik. De laatste vrachtwagen van dit type verliet begin 1970 de productielijnen; er werden in totaal 74.000 stuks geproduceerd. De serie werd vervangen door de Bedford MK

varianten

Er waren veel bijzondere constructies, zoals B. Trekkende voertuigen , werkplaatsvoertuigen, radiowagens en kabelleggers. De brandweerwagen Green Goddess was ook gebaseerd op de RL.

De RL en zijn varianten werden tot ver in de jaren negentig samen met de jongere MK- en TM- modellen gebruikt.

Het ministerie van Binnenlandse Zaken schafte ook een aantal van deze voertuigen aan en zette ze in reserve voor landelijke rampen. Inmiddels zijn ze allemaal met pensioen gegaan, ondanks de lage kilometerstand.

Motoren

De RL werd aangedreven door een 4,9-liter benzinemotor die 110 pk (81 kW) leverde. Sommige exemplaren hadden in plaats daarvan een dieselmotor.

behoud

Skirmish in Bulls Wood bezat tot eind jaren negentig twee exemplaren om spelers van en naar de parkeerplaats te vervoeren. Een ervan werd gebruikt om te laten zien hoe een RL met hoge snelheid van een helling kon springen. IA. '' Mike 'Force 10' Philips '' was een bekende springer op Skirmishs RL.

web links

Commons : Bedford RL  - verzameling afbeeldingen, video's en audiobestanden

Opiniones de nuestros usuarios

Margot Damen

Ik dacht dat ik alles al wist over Bedford RL, maar in dit artikel kwam ik erachter dat sommige details waarvan ik dacht dat ze goed waren, toch niet zo goed waren. Bedankt voor de informatie

Irene Veen

De informatie op Bedford RL is erg interessant en betrouwbaar, net als de rest van de artikelen die ik tot nu toe heb gelezen, en dat zijn er al veel, want ik wacht al bijna een uur op mijn Tinder date en hij is niet komen opdagen, dus ik denk dat hij me heeft laten zitten. Ik maak van de gelegenheid gebruik om een paar sterren achter te laten voor het bedrijf en te schijten op mijn klote leven

Suzanne Hofman

In deze post over Bedford RL_ heb ik dingen geleerd die ik niet wist, dus ik kan nu naar bed gaan