In de wereld van vandaag is Wereldkampioenschap superbike van Assen 2015 een onderwerp dat grote relevantie heeft gekregen en een breed debat heeft gegenereerd onder experts en de samenleving in het algemeen. Met de vooruitgang van de technologie en de voortdurende veranderingen in de manier waarop we met elkaar omgaan, is Wereldkampioenschap superbike van Assen 2015 voor velen een aandachtspunt geworden. Van de impact ervan op de economie en de politiek tot de invloed ervan op ons dagelijks leven: Wereldkampioenschap superbike van Assen 2015 is een onderwerp dat niemand onverschillig laat. In dit artikel zullen we de verschillende perspectieven en implicaties die Wereldkampioenschap superbike van Assen 2015 heeft in de wereld van vandaag verder onderzoeken.
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Officiële naam | Dutch Round | |
Land | ![]() | |
Datum | 19 april 2015 | |
Organisator | FIM | |
Superbike race 1 | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Superbike race 2 | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Supersport | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() |
Het wereldkampioenschap superbike van Assen 2015 was de vierde ronde van het wereldkampioenschap superbike en het wereldkampioenschap Supersport 2015. De races werden verreden op 19 april 2015 op het TT-Circuit Assen nabij Assen, Nederland.
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 65 | ![]() |
Kawasaki | 21 | 33:48.898 | 2 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
Ducati | 21 | +1.098 | 4 | 20 |
3 | 60 | ![]() |
Honda | 21 | +4.140 | 5 | 16 |
4 | 91 | ![]() |
Aprilia | 21 | +4.517 | 3 | 13 |
5 | 66 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +6.140 | 1 | 11 |
6 | 81 | ![]() |
Aprilia | 21 | +11.007 | 8 | 10 |
7 | 112 | ![]() |
Ducati | 21 | +15.029 | 7 | 9 |
8 | 1 | ![]() |
Honda | 21 | +17.718 | 9 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
Ducati | 21 | +22.706 | 12 | 7 |
10 | 2 | ![]() |
MV Agusta | 21 | +22.867 | 11 | 6 |
11 | 36 | ![]() |
Ducati | 21 | +29.884 | 10 | 5 |
12 | 15 | ![]() |
Ducati | 21 | +36.816 | 13 | 4 |
13 | 40 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +37.190 | 15 | 3 |
14 | 44 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +46.675 | 16 | 2 |
15 | 59 | ![]() |
EBR | 21 | +1:14.271 | 17 | 1 |
16 | 23 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +1:14.296 | 19 | |
17 | 51 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +1:15.979 | 20 | |
18 | 75 | ![]() |
BMW | 20 | +1 ronde | 23 | |
DNF | 86 | ![]() |
BMW | 11 | Uitgevallen | 14 | |
DNF | 10 | ![]() |
BMW | 9 | Uitgevallen | 24 | |
DNF | 22 | ![]() |
Suzuki | 8 | Ongeluk | 6 | |
DNF | 14 | ![]() |
Suzuki | 8 | Ongeluk | 18 | |
DNF | 72 | ![]() |
EBR | 5 | Uitgevallen | 22 | |
DNF | 90 | ![]() |
Kawasaki | 0 | Ongeluk | 21 |
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 65 | ![]() |
Kawasaki | 21 | 33:51.013 | 2 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
Ducati | 21 | +0.439 | 4 | 20 |
3 | 60 | ![]() |
Honda | 21 | +2.831 | 5 | 16 |
4 | 91 | ![]() |
Aprilia | 21 | +2.992 | 3 | 13 |
5 | 66 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +6.508 | 1 | 11 |
6 | 81 | ![]() |
Aprilia | 21 | +7.092 | 8 | 10 |
7 | 1 | ![]() |
Honda | 21 | +11.190 | 9 | 9 |
8 | 112 | ![]() |
Ducati | 21 | +15.636 | 7 | 8 |
9 | 22 | ![]() |
Suzuki | 21 | +16.402 | 6 | 7 |
10 | 2 | ![]() |
MV Agusta | 21 | +18.505 | 11 | 6 |
11 | 15 | ![]() |
Ducati | 21 | +21.459 | 13 | 5 |
12 | 86 | ![]() |
BMW | 21 | +21.977 | 14 | 4 |
13 | 44 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +22.082 | 16 | 3 |
14 | 36 | ![]() |
Ducati | 21 | +22.928 | 10 | 2 |
15 | 40 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +41.801 | 15 | 1 |
16 | 23 | ![]() |
Kawasaki | 21 | +1:06.835 | 19 | |
17 | 90 | ![]() |
Kawasaki | 20 | +1 ronde | 21 | |
18 | 75 | ![]() |
BMW | 20 | +1 ronde | 23 | |
DNF | 59 | ![]() |
EBR | 20 | Uitgevallen | 17 | |
DNF | 10 | ![]() |
BMW | 15 | Uitgevallen | 24 | |
DNF | 51 | ![]() |
Kawasaki | 11 | Uitgevallen | 20 | |
DNF | 72 | ![]() |
EBR | 7 | Uitgevallen | 22 | |
DNF | 14 | ![]() |
Suzuki | 5 | Uitgevallen | 18 | |
DNF | 18 | ![]() |
Ducati | 3 | Ongeluk | 12 |
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 54 | ![]() |
Kawasaki | 18 | 29:44.434 | 2 | 25 |
2 | 16 | ![]() |
MV Agusta | 18 | +0.879 | 1 | 20 |
3 | 111 | ![]() |
Honda | 18 | +0.908 | 4 | 16 |
4 | 99 | ![]() |
Kawasaki | 18 | +3.413 | 3 | 13 |
5 | 44 | ![]() |
Honda | 18 | +13.968 | 8 | 11 |
6 | 87 | ![]() |
MV Agusta | 18 | +15.093 | 5 | 10 |
7 | 14 | ![]() |
Kawasaki | 18 | +18.921 | 7 | 9 |
8 | 5 | ![]() |
Kawasaki | 18 | +22.948 | 9 | 8 |
9 | 25 | ![]() |
MV Agusta | 18 | +27.274 | 15 | 7 |
10 | 84 | ![]() |
Honda | 18 | +27.354 | 16 | 6 |
11 | 36 | ![]() |
Honda | 18 | +27.488 | 17 | 5 |
12 | 61 | ![]() |
Yamaha | 18 | +32.056 | 13 | 4 |
13 | 6 | ![]() |
Kawasaki | 18 | +44.517 | 14 | 3 |
14 | 4 | ![]() |
Honda | 18 | +47.587 | 10 | 2 |
15 | 69 | ![]() |
Honda | 18 | +1:01.998 | 21 | 1 |
16 | 74 | ![]() |
Honda | 18 | +1:02.051 | 19 | |
17 | 10 | ![]() |
Honda | 18 | +1:15.837 | 20 | |
18 | 34 | ![]() |
Kawasaki | 17 | +1 ronde | 22 | |
19 | 9 | ![]() |
Honda | 16 | +2 ronden | 11 | |
DNF | 11 | ![]() |
Kawasaki | 12 | Ongeluk | 6 | |
DNF | 19 | ![]() |
Honda | 12 | Ongeluk | 12 | |
DNF | 68 | ![]() |
Honda | 9 | Uitgevallen | 18 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 65 | ![]() |
Kawasaki | 190 |
2 | 91 | ![]() |
Aprilia | 140 |
3 | 7 | ![]() |
Ducati | 123 |
4 | 66 | ![]() |
Kawasaki | 88 |
5 | 81 | ![]() |
Aprilia | 83 |
Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | 54 | ![]() |
Kawasaki | 80 |
2 | 99 | ![]() |
Kawasaki | 55 |
3 | 16 | ![]() |
MV Agusta | 45 |
4 | 111 | ![]() |
Honda | 45 |
5 | 87 | ![]() |
MV Agusta | 41 |
Vorige race: Wereldkampioenschap superbike van Aragón 2015 |
FIM wereldkampioenschap superbike 28e seizoen (2015) |
Volgende race: Wereldkampioenschap superbike van Imola 2015 |
| ||
Vorige race: Wereldkampioenschap superbike van Assen 2014 |
Wereldkampioenschap superbike van Assen | Volgende race: Wereldkampioenschap superbike van Assen 2016 |