Volvo PV60
In dit artikel zullen we Volvo PV60 grondig onderzoeken, een onderwerp dat de afgelopen tijd de aandacht en interesse van veel mensen heeft getrokken. Volvo PV60 is een onderwerp dat aanleiding heeft gegeven tot debat en discussie op verschillende gebieden, en het is belangrijk om de relevantie en implicaties ervan in de huidige samenleving te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven op Volvo PV60 onderzoeken, de meest relevante aspecten ervan bespreken en de impact ervan vandaag analyseren. Daarnaast zullen we ons verdiepen in de geschiedenis, de evolutie en de invloed ervan op verschillende aspecten van het dagelijks leven. We hopen dat dit artikel een compleet en verrijkend overzicht van Volvo PV60 zal bieden, en lezers zal uitnodigen om hun kennis en begrip van dit zeer relevante onderwerp te verdiepen.
| Volvo PV60 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Modellen | 4-deurs sedan | |||
| Productiejaren | 1946 – 1950 | |||
| Voorganger | Volvo PV50-serie | |||
| Opvolger | indirect Volvo 164 | |||
| Motor | 3670cc zijklep zescilinder lijnmotor | |||
| Versnellingsbak | 3 versnellingen, overdrive optioneel | |||
| Massa | 1630kg kg | |||
| ||||
De Volvo PV60 is een auto geproduceerd door Volvo tussen 1946 en 1950. Het was het eerste model dat het Zweedse bedrijf produceerde na het einde van de Tweede Wereldoorlog.
De ontwikkeling van de PV60 begon in 1939 en de auto werd in september 1944 aan het publiek gepresenteerd naast de kleinere PV444. De PV60 wordt aangedreven door een 3670cc zescilinder zijklep lijnmotor, die 90pk / 67kW levert. Hij heeft drie versnellingen met een versnellingspook aan de stuurkolom. Een overdrive was optioneel. De wielbasis is 2,85m en de lengte van de auto is 4,73m.
De productie kon niet worden gestart voor december 1946 en kwam langzaam op gang. De meerderheid van de auto's werd geproduceerd in de jaren 1949 en 1950. Totaal zijn er 3506 PV60's gebouwd, waarvan ongeveer 500 in een commerciële uitvoering. De kleinere PV444 was meer geschikt voor de naoorlogse economie en de productie van de PV60 is in 1950 gestopt. Het heeft bijna twee decennia geduurd voor Volvo opnieuw een auto met zescilinder, de 164, bedoeld voor het hogere segment, heeft geïntroduceerd.
· 
· 