In dit artikel duiken we in de fascinerende wereld van Transports Metropolitans de Barcelona, waarbij we de vele facetten en de relevantie ervan in de huidige samenleving onderzoeken. Vanaf zijn oorsprong tot zijn aanwezigheid in het dagelijks leven is Transports Metropolitans de Barcelona in de loop van de tijd het onderwerp geweest van debat, studie en bewondering. Tijdens deze reis zullen we proberen de impact ervan op verschillende gebieden te begrijpen, van cultuur tot technologie, inclusief de invloed ervan op de politiek en de economie. We zullen leren hoe Transports Metropolitans de Barcelona belangrijke mijlpalen in de geschiedenis heeft gemarkeerd en de manier heeft gevormd waarop we de wereld om ons heen waarnemen. Op dezelfde manier zullen we de rol ervan vandaag onderzoeken en projecties over de evolutie ervan in de toekomst. Binnenkort zullen we de verschillende perspectieven en reflecties verkennen die Transports Metropolitans de Barcelona in de samenleving oproept, waardoor de deur wordt geopend voor een verhelderend debat over de relevantie en betekenis ervan in de hedendaagse context.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) is de belangrijkste openbaarvervoerautoriteit in Barcelona en is een fusie van de voormalige Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA. en Transports de Barcelona, SA. Het verzorgt het grootste deel van de metro- en lokale buslijnen in Barcelona en zijn metropool.
In 2006 vervoerde TMB 561,11 miljoen passagiers. Het bedrijf heeft ruim zevenduizend medewerkers.[1]
Het busnetwerk bedient de agglomeratie Barcelona met 106 lijnen die een totale lengte van 935,95 kilometer hebben (2011).[2]
De metro van Barcelona heeft 166 stations. De TMB exploiteert acht van de elf metrolijnen van het metronet van Barcelona. De andere drie lijnen worden door de FGC beheerd.
Lijn | Geopend | Route |
---|---|---|
![]() |
1926 | Hospital de Bellvitge - Fondo |
![]() |
1995 | Paral·lel - Badalona - Pompeu Fabra |
![]() |
1924 | Zona Universitària - Trinitat Nova |
![]() |
1973 | Trinitat Nova - La Pau |
![]() |
1959 | Cornellà Centre - Vall d'Hebron |
![]() |
2009 | La Sagrera - Can Zam |
![]() |
2010 | La Sagrera - Gorg |
![]() |
2003 | Trinitat Nova - Can Cuiàs |
Een van de zeven tramlijnen van Barcelona, de toeristische Tramvia Blau wordt door de TMB in stand gehouden. De andere zes lijnen zijn in concessie uitgegeven aan TRAM, die de Trambaix en de Trambesòs exploiteert. Van het consortium TRAM is de TMB een van de aandeelhouders.
Als exploitant beheert de TMB een kabelspoorweg, de Funicular de Montjuïc, die tot het metronet behoort.
Lijn | Type | Geopend | Route |
---|---|---|---|
![]() |
Kabelspoorweg | 1929 | Paral·lel - Parc de Montjuïc |
Ook de kabelbaan van de Montjuïc wordt door de TMB geëxploiteerd.
![]() |
Portaal Barcelona |