Tramlijn 19 (Rotterdam)
In het artikel van vandaag gaan we dieper in op het onderwerp Tramlijn 19 (Rotterdam), een kwestie die de afgelopen tijd voor discussie en controverse heeft gezorgd. Vanaf het begin tot het heden is Tramlijn 19 (Rotterdam) het onderwerp geweest van studie door experts in het veld, die talloze uren onderzoek hebben besteed aan het begrijpen ervan. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Tramlijn 19 (Rotterdam), van de impact ervan op de samenleving tot de mogelijke oplossingen en alternatieven die zijn voorgesteld. Het is ons doel om een holistische en complete visie op Tramlijn 19 (Rotterdam) te bieden, waarbij we de lezer een gedetailleerde en rigoureuze analyse bieden die een diep begrip mogelijk maakt van dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.
| Lijn 19 (opgeheven) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramlijn 19 is een voormalige tramlijn van de RET en werd ingesteld op 1 december 1929. De route was Beursplein - Randweg. In 1931 werd de lijn ingekort tot de Wilhelminakade en op 8 mei 1932 werd de lijn opgeheven en vervangen door Bus N.
· 
· 
