Station Ternat
In de wereld van vandaag is Station Ternat een onderwerp dat van groot belang is voor een breed publiek. Van de impact ervan op de samenleving tot de implicaties ervan in het dagelijks leven, Station Ternat heeft de aandacht van velen getrokken en debatten en reflecties gegenereerd over het belang en de mogelijke gevolgen ervan. Door de jaren heen is Station Ternat het onderwerp geweest van studie en analyse door experts op verschillende gebieden, die zich hebben verdiept in de verschillende aspecten ervan, vanaf de oorsprong tot de evolutie ervan in de loop van de tijd. In dit artikel zullen we de verschillende invalshoeken van Station Ternat onderzoeken en een panoramisch beeld bieden van de relevantie en invloed ervan in de wereld van vandaag.
_Naambord_Ternat.png){kind=small}
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Het stationsgebouw
| ||||
| Opening | 1 mei 1856 | |||
| Sluiting | 1988 (goederen) | |||
| Telegrafische code | FTN | |||
| Lijn(en) | 50 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.032 308 260 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 3 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 52′ NB, 4° 10′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Ternat is een spoorwegstation langs spoorlijn 50 (Brussel - Gent), dat deel uitmaakt van het S-netwerk rondom Brussel, in de gemeente Ternat.
Het stationsgebouw was een ontwerp van de bekende Brusselse architect Jean-Pierre Cluysenaar en werd in de 19de eeuw gebouwd. De " Statie " met toren en apart dienstgebouw is sinds 2004 beschermd monument. Het plein voor het station en de parking werden in 2014 heraangelegd.
In 2021 sloten de loketten hun deuren. Sindsdien is het een stopplaats.[2]
Net zoals de stations in de buurt werden ook hier de perrons vernieuwd in het kader van het Gewestelijk ExpresNet.
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 4 | GEN (NMBS) | Aalst – Ternat – Brussel-Schuman – Mechelen | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 10 | GEN (NMBS) | Dendermonde – Brussel-West – Brussel-Zuid – Ternat – Aalst | Tijdens de spits extra ritten Aalst-Brussel-Zuid |
Galerij
-
Het stationsgebouw -
Plaatsnaambord op het perron -
Zicht op de perrons -
Het station (2019)
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Ternat | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 1 630 | 236 | 188 |
| 1978 | 1 514 | 255 | 215 |
| 1979 | 1 473 | 270 | 225 |
| 1980 | 1 537 | 286 | 269 |
| 1981 | 1 323 | 307 | 300 |
| 1982 | 1 280 | 232 | 203 |
| 1983 | 1 268 | 215 | 172 |
| 1984 | 1 336 | 192 | 118 |
| 1985 | 1 106 | 238 | 182 |
| 1986 | 996 | 150 | 134 |
| 1987 | 1 033 | 212 | 172 |
| 1988 | 1 024 | 204 | 128 |
| 1989 | 940 | 180 | 124 |
| 1990 | 982 | 158 | 111 |
| 1991 | 1 065 | 228 | 177 |
| 1992 | 963 | 174 | 127 |
| 1993 | 1 120 | 210 | 140 |
| 1994 | 1 068 | 212 | 120 |
| 1995 | 920 | 204 | 123 |
| 1996 | 1 046 | 205 | - |
| 1997 | 1 006 | 95 | - |
| 1998 | 1 044 | 204 | 108 |
| 1999 | 966 | 214 | 123 |
| 2000 | 1 159 | 218 | 131 |
| 2001 | 1 085 | 204 | 157 |
| 2002 | 1 138 | 208 | 190 |
| 2003 | 1 118 | 199 | 236 |
| 2004 | 1 056 | 304 | 262 |
| 2005 | 1 159 | 335 | 250 |
| 2006 | 1 185 | 226 | 172 |
| 2007 | 1 213 | 244 | 176 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 139 | 251 | 222 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 074 | 359 | 277 |
| 2013 | 1 150 | 225 | 216 |
| 2014 | 1 226 | 213 | 185 |
| 2015 | 982 | 178 | 223 |
| 2016 | 976 | 224 | 159 |
| 2017 | 904 | 273 | 182 |
| 2018 | 876 | 228 | 182 |
| 2019 | 984 | 241 | 176 |
| 2020 | 571 | 288 | 203 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 032 | 308 | 260 |
| 2023 | 865 | 328 | 291 |
| 2024 | 1 056 | 362 | 280 |
· 
· 
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen